最近有媒体爆料，因为销售压力，一家外资电动车企销售人员被迫采取刷单的方式来完成KPI。目前该消息已经引发各界关注，导致这家外资车企的股价暴跌两天，高层也开始重视这件事情。

由于这家外资车企的工资待遇非常不错，确实吸引了不少人到车企里面就职。所以销售人员才会宁可自己掏钱也要刷KPI，就是为了保住工作。但这样也确实说明了，车企对销售人员施加的压力，确实超过了现实中销售人员的能力。

面对着中国新能源汽车的紧逼，该外资车企今年第一季度的销量下滑了8%，环比下滑20%。这样的下滑幅度，并不是销售人员凭借三寸不烂之舌就可以解决的，这是车辆综合竞争力出现问题导致的，和销售人员并无关系。

尤其是在中国市场更是一个非常内卷的市场。两个月前比亚迪秦Plus上市，最近比亚迪秦L又上市，每一次上市都是一次划时代的进步，都极大挤压了外资车企的生存空间，销量不好其实是个很正常的事情。

除了比亚迪之外，国内各大汽车生产企业也展现出相应实力。从五月份最新的销量数据来看，国产汽车绝大多数销量都在上涨，而这些上涨占领的可都是合资车企的生存空间。

在如此惨烈的竞争之下，就连宝马，奔驰，奥迪这样的一线豪华品牌，其旗下的纯电动汽车车型也要被迫降价。比如宝马i3，最近降价降到连自己都不敢相信。不到20万就能买一辆宝马纯电动汽车，这要是放在三年之前大家伙连想都不敢想。

反观这家外资车企新车迟迟没有上市，导致消费者失去了信心，没有太大竞争力，就将压力转移到一线销售人员身上，于是就出现了销售人员刷单的情况，最终引发了舆论关注。

在目前如此卷的情况下，任何一家汽车生产企业都有如逆水行舟，不进则退。国产汽车现在是个什么情况？一年两次更新都算慢的。往往是消费者两个月前买了车，第三个月后发现自己的车已经成为旧款，更新速度就是这样快。

外资汽车们还是应该小心了，外资车确实有着不错的底蕴，如果固步自封，不愿意抬头看世界，最终也必将得到失败的命运。