哈喽，大家好，检车家老司机又和大家见面了，我是人见人爱，车见车爆胎的二手车检测师阿豪。今天受到成都一位客户大哥的委托帮他去成都新元素奥迪检测一辆奥迪A6L新能源官方二手车。
来到客户大哥所给的地址，上到4S店二楼，一眼我就看到了这台雅马哈暴龙，销售给我介绍说这辆摩托车是新元素奥迪董事长的座驾，据说全球限量6台！周杰伦有一辆同款车，价格高达几十万，曾经有不少网红会来这里打卡拍照，现在是没什么人了。有一说一，外观确实拉风，也不知道现在这辆车卖不卖，哈哈。
说回今天的检测，大家都知道，新能源车可以说是在近几年的时间里蓬勃发展，并且抢占了不少油车市场，而其中最为强势的品牌基本上都是国产品牌，而且车价并不便宜，像理想、蔚来、问界等品牌主力车价都是二三十万，平均售价完全能和奔驰宝马奥迪并排，国产车靠着新能源车实现了弯道超车。现在就连豪华品牌的新能源车和国产车比都变成了“杂牌”，不得不说国产新势力还是有点本事的。
但其实豪华品牌以前也布局过新能源车，今天阿豪我检测的这辆奥迪A6L新能源就是上一代的产品，看外观也不难看出这是老款的车型，采用的是插电混合动力，其实平台完全就是油车平台。NEDC纯电巡航也就50公里，刚好达到了上绿牌的标准，说白了，它就是一辆能上绿牌的油车。
不过它作为一辆油车平台的新能源车，这辆奥迪A6L插混是牺牲了一定的行李箱空间，因为要放电机，可以看到这行李箱小的可怜，这深度，我都怀疑能不能放进去一个大点行李箱，实用性大打折扣。
而且可以看到这辆2018款的奥迪A6L 40e-tron，2017年12月上牌，表显里程3.2万公里，当时新车也就是40万左右，现在开了6年半，4S店的全款挂牌价居然高达18.3万！当然，挂牌价和实际成交价可能有点差距，但这个价格个人觉得属实有点贵了。同款燃油版的奥迪A6L都不一定能卖到这个价格，这辆还是新能源版本的，保值率只会更低，可能议价空间很大加上里程数少吧。
老规矩，咱们还是从外观开始检测，绕车一圈观察外观没有明显的瑕疵划痕，成色还不错，这个颜色第一眼看上去一般，但看久了还觉得挺耐看的。
检查车头部件，可以看到前杠有瑕疵修复，水箱框架拆卸，大灯框架拆卸，但是大灯没有更换。
使用内窥镜检查里面的前防撞梁和前纵梁都没有发现拆装和变形维修痕迹，说明车头并不存在大事故。不得不说有个内窥镜对于二手车检测非常方便，光线不好的地方，或者是视野受阻的地方，那个小小的内窥镜就能看得一清二楚，妈妈再也不用担心我漏检错检了。
接着检查车辆覆盖件，发现左前翼子板和左前门腻子修复，应该的是剐蹭导致，前机盖没有动过。
其它覆盖件就没有问题了，都是原车漆，保持得还不错。毕竟6年半的时间才开了3万多公里，这里程数确实少，剐蹭的几率也就小多了。
外观看下来还不错，只有两个面剐蹭腻子修复，下面来检查发动机部分。这辆插混版奥迪A6L搭载的是一台最大马力211的四缸发动机和136Ps的电动机，最大功率180kW，最大扭矩500N·m，匹配8AT变速箱，动力方面倒是比燃油版2.0T的A6L好，而且用的还是8AT，这一点还是比较不错的，难怪这么保值。
拆掉发动机饰板检查发动机细节，发现发动机附件的各个螺丝都没有动过，也没有渗油漏油的痕迹，工况还不错。
车辆的电瓶、防冻液、刹车油和机油都没有问题，可以继续使用。不过建议入手后还是做个小保养换个机油比较好，毕竟二手车嘛。
接着进入车内检查内饰，可以看到上一代奥迪A6L的内饰设计整体还是比较成熟且偏商务的，感觉35岁以下还是保持不了这个气质的。目前车辆的磨损确实很小，座椅也没有塌陷褶皱，很不错。
用内窥镜检查门槛内部，没有发现水泡泥沙痕迹。
座椅骨架及轨道没有异常的生锈和泥沙水痕。
地毯下部也没有水泡痕迹，可以排除车辆内饰存在水泡嫌疑。
读取车辆的里程数也和表显里程对得上，加上发动机和内饰的磨损确实很小，可以排除调表嫌疑。
检查全车功能都没有异常情况，倒车影像还算比较清晰。
接下来把车升举起来检查底盘，首先还是要拆掉发动机下护板，检查发动机变速箱的下部情况。
可以看到发动机下部干净清爽没有任何渗漏以及异常的拆装痕迹。
变速箱下部也是一样的情况，无漏油无拆装维修，非常不错。
下面的悬挂减震都没有拆装维修更换痕迹，这款奥迪A6L的前悬采用的是五连杆独立悬挂，连杆都是铝合金的，稳定性和舒适性都还不错。
就是看得出来这辆车确实开得少，底盘有不少生锈的痕迹。
甚至还有蜘蛛网。底盘检查下来倒是没有啥质量问题，就是停得时间比较长而已。
那么经过近两个小时的检测，这辆奥迪A6L新能源就算验完了，整体车况非常不错，外观两个面剐蹭修复，其它没有一丁点问题，就是开得少，底盘铁件有点生锈。大家觉得这辆车值得买吗？
