颠覆认知的5个交通知识，很多人没搞明白，如果遇到不懂的话就可能吃亏，今天就来说一说，希望对你有帮助。

第一、在很多人的认知里，交通事故必须是两者有碰撞，但现实中，即使是没碰撞，如果事故因为另一方而起，那另一方仍然要承担责任，这就是无接触交通事故。比如在高速下道口，有车突然紧急连续变道过去下道，造成右车道的车打方向避让而撞上护栏，即使没有撞上车，但是这辆紧急连续变道的车仍然要承担责任。

又比如开车突然向右转弯，造成右侧非机动车道上的车紧急避让而摔倒，即使没有撞上，但是这辆右转弯的车仍然要承担责任。所以说，我们平日里如果遇到无接触交通事故，不要抱着侥幸心理逃离现场，说不定最后断定一个肇事逃逸，后果就严重了。如果我们是受害方，那也要懂得追究对方的责任，不要吃哑巴亏。

第二、大家对闯红灯都很熟悉，一旦闯了红灯，就会以不按交通信号灯指示行驶，扣6分罚200。但是对于另一种不按交通信号灯指示行驶就比较陌生了，那就是绿灯不走。是的，闯红灯是不按交通信号灯指示行驶，那绿灯不走也是，这种情况也是有可能被扣6分罚200的。所以说，在等红绿灯时，不要分心玩手机，注意力要集中在周围环境和信号灯上，这样做不仅为了不被罚，还能多一分安全，如果有车刹不住要追尾过来，我们也能提前有防备，可能就能避开事故。

第三、如果在路边违停时被追尾，很多人以为事故原因是因为前车违规停车引起的，所以违停车要承担主要责任。事实却是相反！后面撞上去这辆车要承担主要责任，甚至是全部责任。虽然违停车的行为不对，但这不是引起追尾事故的主要原因，他会因违停而被处罚，但是却不会为此承担追尾事故的主要责任。如果违停车亮了双闪灯，并且在车后规定位置放置了警示牌，那这种情况被追尾，后车就要承担全部责任了。包括在高速公路的应急车道上也是这样，如果没有做措施被追尾，那后车就是主要责任，应急车道上的车就是次要责任。但应急车道上停车后做了相应的预警措施，这样还被追尾，就是后车全责了。

第四、发生交通事故造成人员死亡，如果自己是主责以上的责任，那不仅要承担民事责任，也就是赔钱，还要承担刑事责任，也就是可能坐牢。这也是为什么我们经常说，不要以为买了车险就能肆无忌惮，开车要将安全放在第一位，这样做保命是一方面，另一方面就是避免原本好好开个车，最后却吃了牢饭，那就太不值得了。

第五、如果不小心将碰瓷人员撞死了，要不要承担责任呢？这也是很多新手司机担心的问题，自己不想撞人，开车也很小心，但是避免不了有人主动往咱们的车上撞，那要是自己操作不娴熟，将对方给撞死了，那可怎么办？在大多数人的认知里，只要撞死了人，自己肯定要赔偿的，毕竟这是一条命。但是从法律层面来讲，如果是这个人故意来撞我们车，而开车的人没有违法驾驶，也并没有故意去撞他，在采取了紧急措施的情况下，仍然被撞死了，那开车的人是没有责任的，也就是不用赔偿对方。这下子放心了吧？

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