近日，2023款也就是中期改款丰田RAV4荣放车型正式上市，新车在外观，内饰方面都有着一定的升级，显示出更强的竞争力。
在外观方面，新车前脸部分首先对大灯进行了修改，中高配车型采用了最新的双层样式，科技感有着显著的提升，点亮之后的效果其实不输国产新锐车型。在此基础上更大的重点是引入了美版的Adventure套件，这一设计在这一代RAV4国产之初就有颇高的呼声，本次终于算是正式在国内落地，前脸部分采用了层次感更加丰富的造型，上格栅变为规则的六边形，内部有着由丰田车标引出的黑色横杠式条幅填充。
而下方还有着额外的贯穿式格栅，引出了左右两侧有实体雾灯组的四边形装饰区，再下方还是大尺寸的梯形下格栅区，粗壮的塑料装饰条和银色护板夹出了扁平的进气道细节，整体显得相当的复杂，也相当的硬派。在车身侧面，新车则当然不会与普通版本有明显的区别，例如撞色车身，动感的腰线等细节都不会缺席，但大尺寸轮毂采用了更加硬朗的灰色造型，同样增添了一丝硬派感。
在车尾部分主体的设计也没有变化，尾灯内侧加入了贯穿式的银色装饰，刚好与大面积的银色护板相对应，保留双边双出排气则显示了运动的气质。在内饰部分，新车则对中控屏幕进行了全面的提升，整体上更加接近于凌放车型，有着更加扁平宽阔的造型，减少了兔感，增强了科技感，虽然10.25英寸的尺寸不算很大，但车机经过了全新的升级，支持苹果安卓手机互联，内置高德地图，甚至支持部分内置APP和账号互联功能，在智能性方面对于丰田来讲已经达到了相当出色水平。
而高配车型还有液晶仪表盘与之搭配，甚至要比部分雷克萨斯车型还要大方，显得颇有诚意，当然最新的丰田智行安全TSS 2.5系统也得到了升级，比此前的2.0版本有着更好的效果。在动力方面新车则并没有明显变化，依旧搭载了2.0L自然吸气，2.5L油电混动和插电混动总成，最大功率分别为171马力，218马力，和306马力。插电混动版本纯电里程WLTC工况可高达78km，百公里加速最快仅用7.4秒。本次RAV4车型的中期改款可以说对刚刚上市不久的全新CR-V车型形成了有力的反击，未来能有怎样的表现，非常值得期待。
