就在前一段时间，高合汽车音响被爆出虚假宣传的事件，在网络上引起了激烈的讨论。对于这件事，理想汽车领导人李想也在社交媒体平台上面发表了自己的看法。他认为：很多汽车品牌所谓的品牌音响都是贴牌，只是找专业人士来调节一下，甚至有些连调教都没有。
其实李想算是揭秘了汽车行业的一直以来的潜规则。因为就在这件事情爆发之后，一些媒体也专门找来了其他品牌的汽车，就连百万级别奔驰大G的柏林音响也属于贴牌的范畴。不过，原本因为李想这次终于可以不吹牛，可以分享一些实在话，但是后面的言论又提到，理想汽车是不会花钱贴牌，而是自己的团队调音。这种一踩一捧的言论，还就是那个我们最熟悉的理想。
的确市面上有些车型的音响就如同李想所说，单纯的贴牌就卖给消费者。不过在车型上升的一定级别的时候，车企定然会拿出“货真价实”的东西。有人就拆解过奔驰迈巴赫S级的柏林音响，确实符合车企宣传那样。当然这并不是说只有富人才能享受到真正高品质的音响，而是车企是否愿意让自己承担这部分成本，让更多消费者去感受到这些。
如今就算不用花费几百万，甚至是可以体验到比奔驰迈巴赫S级柏林音响更厉害的音响，那就是小鹏G9。从官方给出的产品信息来看，小鹏G9的音响源于丹拿品牌，保证了质量。全车共配备28个声学单元，总功率为2250W，而迈巴赫S级的柏林音响才1750W。音响还支持杜比全景声，搭配7.1.4多声道音响系统，堪比影院级别的体验。
总的来说
看待音响贴牌这件事并不能以偏概全，还是有像小鹏这样的车企去愿意让消费者用更低的价格去享受高品质的体验。
