星舰7

EM-i基于GEA全球架构打造，定位A级紧凑级SUV， 长宽高分别为4740×1905×1685mm，轴距则为2775mm，并且车内得房率达到了84.3%，所以可以做到接近中型车的A+级SUV空间表现，很亮眼；

二排放倒后后备箱容积可以达到2065L；

在外观方面，星舰7 EM-i前脸传承了家族式的涟漪美学设计理念，前脸部分十分接近前段时间发布的星舰概念车，采用了贯穿式前大灯，尾灯则采用了银河E5的同款贯穿式尾灯设计；

提供西湖十景共6种车色，包括初雪白、流月银、、映天蓝、拂柳绿、烟波灰、墨影黑，从车色的命名上不难看出星舰7 EM-i十分注重国风的表达；

在内饰设计方面，则提供秋月棕和映雪白两种轻奢风格的配色，在智能座舱布局方面，配备了10.2英寸的全液晶仪表屏+14.6英寸中控屏+13.0英寸的HUD，并且搭载了Flyme Auto车机系统，可以实现远程控车，中控配备的三潭映月的悬浮式音响设计十分抢眼；

面对比亚迪宋家族，海狮家族，现在可以说市场上没几个能撼动他们地位的插混SUV，一是省，二是价格很到位，三是可靠性，而且宋家族和海狮家族近几个月都上了第五代DM，很亮眼。

你说你插混技术很厉害，为什么打不过？除了还在坚守传统燃油序列的产品，即使新产品也很少能打得过的，要么价格不到位，价格到位的品牌又不在一个段位，就这么简单；目前来看，能打的也就吉利家，比如银河L7，而这次推出的星舰7 EM-i，1.5T多档混动策略转成EM-i的1.5L单档混动策略了，搭载了P1+P3双电机，主打能效，说些数据:油箱为51L，满油满电的综合续航1430km，馈电油耗3.75L/百公里，百公里加速7.5秒，很能打的数据；

电池方面，则提供19.09度和28.94度两种容量的深盾短刀电池，纯电续航分别为101km和150km，并且能够实现20分钟闪充；1.5L发动机可以输出82kW，热效率达到了46.5%，搭载的E-DHT更紧凑，也更轻减重达到了13.5%；

星舰7 EM-i在11月8日就要出预售价格，我猜应该在10万左右，纯电对标元家族的银河E5已经相当成功，可以期待一下银河星舰7 EM-i的表现；