近日，吉利汽车公布了4月份销量状况，在刚刚过去的一个月中，集团共计售出新车113642辆，环比微增3%，不过由于奇瑞同样小幅度环比增长到了12.7万辆，所以也并没有明显的缩小与前者的差距，依旧保持在10%左右的销量，而同比增长则有58%，看起来数字不错，但众所周知去年4月由于上海疫情爆发，全国汽车销量都陷入低谷，吉利当然也不例外，所以并不能说明太多的问题。

同时官方还表示4月新能源销量达到29874辆，同比增长112%，延续了出色的表现，环比增长也超过了6%，占比进一步提升。在具体品牌方面，4月具体品牌售出87899辆，同比增长55%，在此基础上，官方表示中国星高端系列销量20741辆，同比增长65%，按照一般的规律，星越L应该突破了万辆大关。而博越L 4月则售出10845辆，环比增长7%。几何品牌4月售出18525辆，同比增长153%，显然是销量增长的主力，官方特别指出熊猫mini车型销量10615辆，连续销量破万，展示出微型电动车领域的强劲表现。

而领克品牌4月则售出14014辆，同比增长36%，总算是因为特殊的情况迎来了同比大增。极氪品牌4月交付8101辆，环比增长21.6%，同比增长279%，保持了连续增长的态势。最后睿蓝品牌4月销量达到3629辆，环比增长160%。官方还指出4月吉利出口新车22942辆，同比增长31%，环比也有14%的增长，延续了中国品牌在海外销量方面的强势表现。下一步吉利新车的重点显然是即将上市的银河L7车型，能否像官方寄予厚望的那样复制比亚迪宋Plus车型的成功，也关系到吉利在接下来的销量表现，非常值得期待。