滴滴大概真的有心思要去抢顺风车的活儿了，这几天的活动，条条都是指着顺风车来的。

前几天在广东各地市上线返程优先派单，鼓励司机接跨城订单。现在又在江浙上线特惠跨城订单，司机跨城到指定的城市有跨城费，还会自动添加到司机的收入中。

近日，嘉兴、无锡等地有滴滴司机反映，平台9月7日会上线特惠跨城订单新规则，司机送乘客到指定城市会有跨城费。嘉兴司机能拿到特惠跨城费的，是到杭州、上海、苏州这三个城市，可以说包含了长三角经济区的主要城市。

这跨城费给的也相当有层次，里程超过15公里就会有跨城费，并且分为两个档次，15-40公里一个档次，40公里以上一个档次，费用标准从30元到70元不等，也就是说，你跑特定城市的订单，超过40公里以上的行程，可以拿到70元的跨城费。

这笔钱看着不多，但是很大程度上弥补了司机师傅空驶返程的油耗和返程的高速费。网约车司机，尤其是特惠单，最怕的就是跨城订单，虽然行程长、收费多，但是一般很少有地市能允许网约车司机异地接单，所以这种订单，多半是要空返的。

那么空返的油费、高速费，也不能跟乘客要，只能司机自己掏，平台能补贴点空驶费都是不错了。

现在跨城费一上线，司机的损失少了，能有效减少司乘双方因跨城费问题引发的纠纷，司机不用自己贴钱，也不用跟乘客要钱，有利于和谐司乘关系的形成和维护。

至于后续实施的结果如何，还得看过段时间司机的反馈。之所以选定这几个城市，也是因为这几个城市经济发展好、体量大、司机可以接的单子多，乘客互通需求多。

从理论上来说，是百益无一害，所以实施效果不错，真的可行，那么除了特惠跨城订单，还可以在其他类型的跨城订单中推广，再或者是推广到其他地市。

滴滴这么一搞，是真的在给旗下司机谋福利的同时，也抢了顺风车的生意。珠三角、长三角是顺风车集中地，甚至有司机专门跑专线，每天来回接单。以前仗着快车、特惠单不好接跨城订单，滴答出行、一喂出行、哈啰出行等顺风车平台没少吃红利。

现在滴滴开了个头，后续不少平台跟风，难免对顺风车市场不利。