新能源汽车，毫无疑问是过去几年汽车行业提及率最高的词汇。

2023年3月，“新能源汽车领导者”比亚迪宣布停止燃油汽车的整车生产，更是将“新能源汽车”推向了汽车行业热议的最顶端。

在比亚迪的带领下，2023年国产新能源汽车产销分别完成958.7万辆和949.5万辆，同比分别增长35.8％和37.9％，市场占有率达到31.6％，同比增长5.9%，连续9年位居全球第一。从行业角度来看待的话，新能源汽车正在加速蚕食燃油车的市场份额，“油转电”正在成为越来越多消费者购车的首要考虑因素。

不过对于比亚迪来说，2023年累计销量302.44万辆不是终点，而是全新的开始。进入2024年之后，比亚迪推出多款王牌车型，更重要的是其价格几乎实现了前所未有的“亲民化”。以比亚迪为代表的国产新能源汽车品牌，正在汽车行业掀起一股史无前例的、对外资、合资品牌的“围剿之战”。

2月28日，比亚迪汉、唐荣耀版车型正式上市。其中汉EV荣耀版起售价17.98万、汉DM-i荣耀版起售价16.9万、2024款汉DM-p战神版售价25.98万元；唐DM-i荣耀版起售价17.98万。比亚迪汉、唐也成为继秦 PLUS荣耀版之后比亚迪推向市场“双王炸”车型。

根据相关数据显示，作为“插电双雄”，798的秦 PLUS荣耀版上市一周订单突破2.3万，在10万元价位车型可谓是一骑绝尘，让燃油车再次破防：今日降三万，明日降五万，然后得一夕安寝。起视四境，而秦兵又至矣”。

但以“雅凯帕迈”（雅阁、凯美瑞、帕萨特、迈腾）为代表的合资车恐怕怎么也没想到，798的秦 PLUS荣耀版只是比亚迪的“围剿之战”的先行军，比亚迪汉、唐荣耀版车型才是真正的“王炸”，其所针对的车型正是以“雅凯帕迈”为代表的合资燃油中高端市场，通过多车型、多价位，比亚迪在20万元左右的车型市场形成了多层次全维度的围剿，这意味着合资品牌在主流中高端市场的长期垄断即将被打破。

更重要的是，在实现极致亲民价的同时，比亚迪汉、唐荣耀版车型并未减配，反而是全面提升配置，以“超大杯”形式满足更多车主需求。

以比亚迪汉EV荣耀版天神之眼四驱智驾型为例，其作为首款搭载“天神之眼”DiPilot 100 平台的车型，在原有的L2+级智能驾驶辅助功能的基础上，进一步升级了高快领航NOA和远距AVP代客泊车功能，涵盖了高速和城市快速路的智能驾驶场景。这也是比亚迪第一次将高阶智能驾驶技术下放至20万级车型，这意味其拥有比同级燃油车更高的配置，能让更多的消费者能够享受到智能驾驶带来的便捷和舒适。

至此，凭借品牌、销量、产品力、品质、口碑、保值率的六大维度，六边形冠军比亚迪汉、唐实现了全面领先，将C级轿车与中大型7座SUV打到了前所未有的新价位，对于“雅凯帕迈”来说，不眠之夜恐怕才刚刚开始。

其实比亚迪秦也好、汉也好、唐也罢，这一系列荣耀版车型看似是价格战，但其最本质的其实是技术战，因为比亚迪新能源汽车在混动和纯电方面都拥有着深厚的技术积累，这使得其在汽车终端方面的打磨能够更加游刃有余，真正做到了比日系更省钱，比德系更更好开。

相关数据显示，截止到2024年2月，比亚迪授权专利超3万项，平均每天专利申请27项、专利授权15项，获得专利金奖4项，在其背后除了比亚迪始终秉承“技术为王、创新为本”的发展理念之外，超9万名研发工程师的日夜研发同样立下了汗马功劳。

另一方面，比亚迪拥有自主研发的三电核心技术，包括电池、电机和电控系统，这是其能够保持领先地位的关键所在。通过垂直整合全产业链，比亚迪不仅实现了对核心技术的完全掌控，还能够充分发挥规模优势，降低生产成本，提升产品竞争力。这种独特的竞争优势，使得比亚迪在新能源汽车市场上具有定价主动权，为其产品的售价创造了一个独有的优势空间。

当然，比亚迪的成功，并不仅仅局限于产品层面。在产业链的整合和发展方面，比亚迪同样展现出了强大的实力和智慧。秦汉唐的王朝荣耀出击，是比亚迪带动的产业链“规模效应”的完美体现，通过深度整合产业链资源，比亚迪成功打造了一系列备受市场欢迎的明星产品，不仅提升了自身的品牌影响力，也带动了整个产业链的发展壮大。

此外，比亚迪秦汉唐的推出，彻底打通了20万级别市场，助推新能源汽车迈过“两头热”的门槛，渗透率持续提升，真正打响新能源汽车代替燃油车的终局之战，同时比亚迪汉唐荣耀版将引领中国品牌在B+C级轿车和SUV市场的主导地位，推动中国汽车工业向更高层次发展，也将带动更多新能源汽车企业加入这场“围剿之战”，改变消费者““电比油低””的整体认知，加速新能源汽车市场的普及和发展。

除了行业、产业的改变之外，比亚迪通过品牌高级感、科技感与文化认同感三感加持，让产品从设计到大众认知，处处都彰显中国制造的实力与自信。以其王朝系列车型为例，其车标巧妙地将汉字书法与中国朝代元素融为一体，不仅是对传统文化的致敬，更是对中国历史辉煌的现代诠释。这种设计语言不仅令人耳目一新，更彰显了比亚迪对于中国文化的深度认同与自信表达。

而汉唐家族的设计灵感源于中国龙，融入了中国传统文化中龙形象的抽象提炼，使得比亚迪的车型在设计上独具一格，展现出强烈的文化特色和艺术美感；唐家族所采用的“中国结”尾灯造型，简洁而不失动感，点亮后如同艺术品般璀璨夺目，完美还原了传统文化的精髓。

与此同时，比亚迪不仅在国内市场上取得了显著的成绩，更在国际舞台上大放异彩。从国宝守护计划的发起，到在东京车展、慕尼黑车展、日内瓦车展中的精彩亮相，再到成为2024欧洲杯官方出行合作伙伴，比亚迪始终坚持将中国文化的精髓融入品牌和产品中。这种文化输出的策略，不仅让世界看到了中国制造的魅力和自信，也为比亚迪赢得了国际市场的广泛认可。

毫不客气的说，汉唐荣耀版的推出，更是比亚迪文化自信和品牌赋能的结晶。在比亚迪新能源灯塔的品牌形象下，汉唐荣耀版凭借其高级感、科技感与文化认同感的完美结合，从产品设计到市场认知，都展现出了中国制造的实力与自信。

展望未来，中国新能源汽车行业在技术的驱动下，必将迎来更加辉煌的发展。作为行业的佼佼者，比亚迪凭借其深厚的技术积累、创新的车型设计以及独特的文化内涵，已然站在了时代的潮头。

技术是推动新能源汽车发展的核心力量。随着电池技术的不断突破，续航里程的不断提升，充电速度的加快，新能源汽车的便利性和可靠性将得到极大提升。而比亚迪在电池技术领域的深厚积累，无疑将使其在新能源汽车市场中占据更有利的地位。

车型是新能源汽车市场竞争的关键。比亚迪凭借其丰富的车型设计和制造经验，已经推出了秦、汉、唐、宋等一系列深受消费者喜爱的车型。未来，随着市场需求的不断变化和消费者审美的日益多元化，比亚迪将继续推出更多具有创新性和竞争力的车型，满足消费者的多样化需求。

文化是新能源汽车品牌的灵魂。比亚迪深知文化的力量，始终坚持将中国文化元素融入车标设计和车型制造中，向世界展示中国制造的魅力和自信。这种文化自信不仅提升了比亚迪的品牌形象，也为中国新能源汽车行业树立了良好的国际形象。

我们有理由相信，在比亚迪等优秀企业的引领下，汉唐荣耀版必将打破合资中高端市场的封锁，引领B+C级车市场，而中国新能源汽车行业也将迎来更加美好的未来，为全球消费者提供更多优质、环保、智能的出行选择。