随着新能源汽车的普及程度越来越高，各大车企包括一些传统的燃油车也开始走向了新能源转型的道路，推出了很多新能源车型，以适应市场的变化。，五菱汽车推出了一款纯电车型—星光EV，目前星光EV在售车型共有两款，指导价分别为9.98万和10.98万，这款车的产品力如何？接下来，小编为大家详细介绍五菱星光EV 2024款 共创版 510进阶版，指导价为10.98万。

我觉得五菱星光 EV 的前脸呈现低趴俯冲式轿跑姿态，车头为封闭式格栅，机舱盖上有隆起的V形线条，营造出动感视觉。灯组采用分体式设计，日间行车灯点亮后像回旋镖，锐利感十足。

我觉得侧面造型与较为激进的前脸相比就收敛许多，侧面的线条采用简单的造型设计，圆润的造型搭配溜背的线条设计，可以进一步放大它的运动属性，并且搭配运动的车身结构以及刀锋式的轮毂种种设计元素，能够更加彰显出它独特的设计感。

尾部采用流行的贯穿式尾灯组设计，造型相对独特，点亮后具有很高的辨识度，在夜间行驶时能够有效提高车辆的安全性和美观度。我觉得后包围采用大面积的黑色包围，并配有哑光饰条进行点缀，提升了车辆的运动气息，同时也使尾部更加立体且富有张力。

坐进车内，我发现五菱星光EV采用的是T字型的内饰设计布局，整体呈现出来的是一种比较简约的感觉。首先映入你眼帘的，想必会是这套8.8英寸液晶仪表+15.6英寸中控屏的屏幕组合，看着非常具有科技感。车机搭载Ling OS车载智能系统，功能上支持蓝牙/车载电话、车联网以及OTA升级等等，实用性还是很不错的。

辅助驾驶方面加入了360°全景影像、定速巡航等功能，主打一个简单实用，并且配有多角度的安全气囊，满足日常通勤代步没有问题。但支持选装L2级的辅助驾驶，可增配全速自适应巡航、车道偏离预警、前方碰撞预警、主动刹车、道路交通标识识别等功能，能提供更加智能化的驾驶体验，适合一些预算充足，同时对智能化有一定追求的人。

动力系统是这款车的亮点之一，搭载了一台最大功率为150kW（204马力）、最大扭矩为310N·m的电动机，采用前置前驱的驱动布局，匹配电动车单速变速箱。这一动力系统提供了出色的动力输出，具备了较高的稳定性和安全性。电池为容量54.5kWh的磷酸铁锂电池（神炼电池），百公里电耗为12.5kWh。车辆的充电能力同样出色，支持0.33小时快充，可在30分钟内充电至80%，缩短了等待时间，提升了日常使用的便捷性。

驾驶体验，我觉得这款车的动力系统提供了充足的动力响应。在城市道路中起步轻快，高速路段超车时动力表现也很稳定。值得一提的是，加速过程顺畅，没有明显的顿挫感。续航方面，54.5kWh的电池组支持510km的续航，日常通勤可以减少充电频率。快充功能在短时间内可以大幅增加续航里程，这对于长途出行者是个优势。

星光EV的长宽高分别为4835x1860x1515mm，轴距为2800mm，与中型车秦L DM和海豹06的轴距相近。座椅方面，星光EV的前后排座椅都采用了皮质包裹，坐垫填充物也相对厚实，提供了不错的支撑性和舒适性。特别是后排空间，平坦的地台设计对中间乘客也很友好，长途出行时大家都能坐得比较舒适。空间体验方面，以我身高178cm来说，后排的头部空间和腿部空间均较为充裕，座椅的填充物舒适，整体驾乘体验令人满意。

总结：我认为五菱星光EV是一台综合能力表现优秀的车型，对于城市代步、自驾出行、家庭用车等等场景，这款车型均可满足车友们的需求，同时它的续航能力、丰富配置、运动外观、价格等等方面也会吸引一批消费者的关注，如果您对于这款五菱星光EV感兴趣的话，可以线下去实际驾驶这台车！