比亚迪磷酸铁锂电池寿命为12年或者16万公里。三元锂电池icon寿命为4-6年,刀片电池寿命10-15年。比亚迪磷酸铁锂电池寿命为12年或者16万公里,循环次数在可以达到3000-4500次,平时多注意规范驾驶习惯,定期保养爱车维护电池基本上能够用到12-15年左右。三元锂电池寿命为4-6年。三元锂电池理论循环寿命约为1500次,实际寿命约为1200次。如果电动车理论续航里程可达200km,实际续航里程160km,最大续航里程可达19.2万km,实际续航里程可达15.36万km。
提升电池使用寿命的方法如下:请勿在温度超过60摄氏度的环境下使用,当温度低于零下5摄氏度时,停止给电池包或车辆充电。如果经济可以建议选择磷酸铁锂电池车型版本,当然经济条件不是很好的选择三元锂电池也是可以的。如果长期不使用,建议断开动力电池的维修开关,这样动力电池内部就会断开,不会造成电量损耗,也保证了电池的安全性。坚持每天充电能提高电池的活性,而经常等到没电了再去充电则会降低电池的寿命。新车不到一年已经跑了2w多公里,暂时来看,电池和车况暂时没啥问题。
刀片电池已经被比亚迪自己证明为刀骗电池!
刀骗烧的最多[点赞]
比亚迪三元锂电,三年跑了二十万公里,衰减30%。我想等厂家60万公里质保换新的,不知道能不能给换
AI写的文章吧
能保证60万公里不衰减吗?
还在吹,都知道是技术没突破牛皮又吹出去了只有搞个虚头骗骗补贴,看了评论区才知道知道内部消息的真不少
[打脸][打脸][打脸][打脸][打脸]
数据出自何处?
循环寿命都还好说,最多是成本问题。化学特性安全性难以改变。
简直是在FP
一派胡言!16万公里?买辆跑Dd,每年10万公里,岂不是2年就不行?
刀片电池,省空间毋庸置疑。寿命就难说了,结构遗留的缺陷,比如鼓包。
线路8年后老化起火概率是新车的几十倍
半年换两次电池的路过
三千多次?就是一天一充也能十年寿命,如果两天一充那就是二十年寿命。如果一个星期一充,用两代人????
效果好像不咋地
零下5度别充电?意思北方冬天别开了呗
自燃迪软文 又给小可爱们洗脑了
车标都没设计出来,就开始吹车和电池!