2月14日乌克兰武装部队总参谋部宣布，在一次军事行动中击沉俄罗斯黑海舰队大型登陆舰“凯撒·库尼科夫”号。

据称，这次任务由乌克兰国防情报局第13特种部队实施，“凯撒·库尼科夫号”在克里米亚阿卢普卡附近海域遭到乌方无人艇的袭击，随后该舰左舷出现破洞并开始下沉。

▲乌方打击俄“凯撒·库尼科夫”号登陆舰的画面

而据俄罗斯此前发布的消息，“凯撒·库尼科夫”号很可能在乌军的新一波攻击中被击中，截至目前，俄国防部没有发布任何消息，也不清楚军舰受损的具体程度。不过，就乌军公布的视频信息来看，“凯撒·库尼科夫”号应该是凶多吉少了。

“凯撒·库尼科夫”号是俄罗斯775型“蟾蜍级”登陆舰，由苏联20世纪70年代设计建造，共有2个子型号，其中第一型建造了25艘（无防空能力，但有2座双联装57mm炮），二型舰只建造了3艘（有SA-N-5“杯盘”近程防空导弹发射装置，备导弹32枚）。

经过90年代的兵力削减，俄乌冲突前俄罗斯海军中尚有18艘在役，在叙利亚战争中，许多俄军和叙利亚政府的重型地面装备，都是依靠“蟾蜍级”登陆舰运送到目的地的。

▲“凯撒·库尼科夫”号“凯撒·库尼科夫”号舰长112.5米，宽15米，吃水3.7米，标准排水量3450吨，满载排水量4080吨，在世界坦克登陆舰中属于中等体型，相当于中国的072型。登陆作战时，该舰最多可以搭载10辆主战坦克和190名登陆士兵，或24辆装甲战斗车和170名士兵，装载能力比较可观。除投送人员装备，“蟾蜍”级坦克登陆舰还可以搭载90多枚水雷，执行近海防御布雷任务。以现在的标准看，该舰的性能已经全面落后，但由于俄罗斯海军实在穷酸，所以仍是黑海舰队少有的大型主力登陆舰。在俄乌冲突之前，黑海舰队本来拥有9艘大型登陆舰，其中包括6艘“蟾蜍级”登陆舰和3艘“鳄鱼”级登陆舰。经过两年的战火，现在已经被乌克兰炸毁或击沉3艘“蟾蜍级”和1艘“鳄鱼级”，这回的“凯撒·库尼科夫”号就是俄罗斯黑海舰队被击沉的第四艘大型登陆舰，而且这也不是乌军无人艇第一次取得战果。

早在2022年10月29日，乌军就使用了无人艇袭击了塞瓦斯托波尔，造成包括11356M型“马卡罗夫海军上将”号护卫舰和266M型远洋扫雷舰“伊万·戈卢别茨”号在内的多艘俄军舰艇受损。2023年5月24日，俄海军“伊万·库尔斯”号电子侦察舰在博斯普鲁斯海峡以北遭遇无人艇袭击，6月11日，黑海舰队“亚速海沿岸”号侦察舰遭乌军六艘无人艇偷袭。8月4日，俄黑海舰队的775型坦克登陆舰“奥列涅戈尔斯克矿工”和1艘民用油轮又被乌军无人艇袭击遭到重创。

今年2月1日，乌克兰又使用无人艇在多努兹拉夫湖，成功击沉了毒蜘蛛3级导弹舰伊万诺维茨号。这乌军搞无人艇袭击也不是一次两次了，这俄军怎么就不长点记性呢？

尽管乌克兰海军在这次俄乌冲突爆发之初就损失殆尽了，但是无人艇却战果颇丰，并借此在黑海掌握了一定的非对称优势，从目前情况来看，乌军的无人艇大致可以分五种。

第一种是名为“海上无人机”的自杀式无人艇，艇长5.48米，最大载荷达181.5千克，最高时速约为80千米，作战半径约40千米，航程约80.5千米，自主运行最大时长60小时，每艘标价为25万美元。

该艇整套系统包括一个地面自主控制站、一个数据处理中心和一套运储系统，可能能使用卫星/惯性导航、地面控制站遥控，通过具有夜视功能的视频系统进行观察并遥控攻击。其最早露面是在2022年10月29日对塞瓦斯托波尔的一次袭击中，被发现有搁浅在岸边。第二种是“海上宝贝”无人艇，它是由SBU（乌克兰安全局）自主研制的，该艇采用低能见度的灰色涂装与快艇艇型，艇首安装有撞击引信和战斗部，可以配备860千克的战斗部，艇体中部配有光电转塔和光学传感器，后部则是一个圆形的天线罩，内有卫星通信阵列，允许远程控制。

该艇于2023年7月17日投入使用，曾严重损坏了刻赤大桥，逼着俄罗斯不得不在克里米亚刻赤大桥一侧布置了7个浮箱，用于悬挂防无人艇的网。此后，“海上宝贝”还在2023年9月份袭击了俄军“萨穆姆”号导弹护卫舰、和另外一艘21630型导弹护卫舰，10月份袭击了“帕维尔·德尔扎文”号俄军巡逻舰。

后来乌克兰方面又发布了该艇发射火箭弹的视频，视频显示该艇有2个、4个、6个火箭筒的不同配置，虽说扩展了无人艇的适用范围，但实用性存疑。第三种是这次袭击“凯撒·库尼科夫”号的V5型海上自主警卫无人艇（MAGURA V5），该艇由乌克兰特种技术进出口公司研发，曾在2023年7月份土耳其举办的国际国防工业博览会上首次亮相。

该艇长5.5米，宽1.5米，水面以上高度0.5米，巡航速度每小时41公里，最高速度每小时78公里，作战半径约400公里，航程约800公里，有效载荷320公斤，制导方式为GPS、惯性制导和目视，最多可以传输3路高清视频流。造价为27.3万美元。

该艇还配备有自动驾驶系统、视频子系统，包括夜视、冗余通信模块和作战单元外，它还包括地面自主控制站、运输和存储系统以及数据中心，可选用带中继器的网状无线电或卫星通信，确保与指挥中心的可靠和连续通信，不但能执行监视、侦察、巡逻、搜救任务，还能执行水雷战、反水雷战、舰队护卫和作战任务。该艇曾在2023年8月4日袭击了俄军奥列涅戈尔斯基·戈尔尼亚克号登陆舰，并将其击伤进水倾斜，24日夜还击中俄罗斯商业油轮SIG号，使其油轮机舱大量进水无法航行。第四种是Toloka系列无人水下潜航器，其中最典型的就是Toloka TLK-150，它船体长2.5米，射程100千米，配备电动发动机，弹头/有效载荷容量20至50千克。

TLK-150小型翼面顶端安装有两个推进器，弹身上部安装有桅杆，上面装有摄像机和通信设备，可以当潜望镜侦察敌方海岸，它还可能允许“人在环路”导航并瞄准进行攻击。

它还有两款放大型号，一个是TLK-400，船体长度为4至6米，射程为1200千米，弹头/有效载荷500千克，另一个是TLK-1000船体长度为4至12米，射程为2000千米，弹头/有效载荷容量5000千克。不过以上均处于PPT阶段。第五种是乌克兰的一个“工程师志愿者”团队（AMMO UKRAINE）利用外界捐款自行研制的“马里奇卡”无人艇，它比Toloka TK-150大得多，长6米，直径1米，航程超过1000千米，约合43.3万美元。

依靠这几款无人艇，乌克兰可以说是起到了四两拨千斤的作用，打得俄军哪怕是龟缩在港内也是提心吊胆的，这是不是意味着很快就将会是无人艇的天下了呢？

诚然，防御无人艇显然要远比防御无人机更困难，这是因为海上的环境远比陆上复杂，海浪对无线电波多路径反射、海水对红外辐射的抑制、海雾对可见光信号的屏蔽等，都为无人艇的突防提供了便利条件。而且海上毕竟太开阔了，不可能像陆地那样利用多种雷达、光学观察设备构成立体交错的预警体系，本来半潜的无人艇就很难发现，这探测能力又受限，那就更发现不了了。

再就是防御无人艇也面临着成本难题，舰载武器与弹药的价格，普遍高于地面装备，地面装备打无人机都破不了拦截率越高，破产速度越快的怪圈，那海上打击无人艇就更难打破了，所以对于乌克兰这种资源有限的国家来说，成本低廉、研发周期短的无人艇显然有很强的吸引力。

而乌克兰能够多次成功利用无人艇对俄罗斯进行打击，还有三个有利因素，一个是黑海本身风浪就小，适合这些小型无人艇用，而这些小艇由于体型小，对复杂海况的适航性本来就差，所以要是在太平洋上的话，就压根儿遭不住。另一个就是乌克兰的背后有北约国家的支持，由于乌克兰无人艇出发阵地距离克里米亚地区海域较远，要想准确获得俄军军舰情况，必然离不开已经开了“天眼”的北约情报支持。

此前，有报道披露，在乌军无人艇袭击俄军舰艇的时候，就有一架美军RQ-4B“全球鹰”无人机在克里米亚西部出没，与乌军袭击时间高度吻合。再一个就是俄军确实比较菜，对于黑海控制能力和电子干扰手段还很弱，缺乏对无人艇攻击行动有效反制手段，除了轰炸乌军无人艇出发阵地和制造工厂外，其他手段能有效果的并不多。对于这种无人艇，其实海上力量稍微强大一些的话，且不说其攻击效果怎么样，无人艇的生存能力恐怕都成问题。

因为无人艇普遍防护性能较差，很容易就能被配备无线电近炸引信和电子时间引信的大中口径炮弹，以及小口径速射舰炮甚至大口径机枪消灭。像2023年6月11日，俄军“亚速海沿岸”号电子侦察船，在塞瓦斯托波尔东南300千米处遭6艘乌军无人艇围攻时，就使用舰炮和机枪拦截，结果将无人艇悉数击毁。

随后，在7月25日，俄“谢尔盖·科托夫”号巡逻舰在执行巡逻警戒任务时，也遭到2艘乌军无人艇袭击，结果无人艇又都被机枪击毁，在8月1日的另一次袭击中，“谢尔盖·科托夫”号又和姊妹舰“瓦西里·贝科夫”号一起摧毁了3艘乌军无人艇，自己毫发未损。

所以说，只要能提前发现无人艇，在预有准备的情况下，哪怕是火力偏弱的辅助舰艇，依然能有效拦截无人艇，这对于俄军效率低下的侦察体系来说，可能比较困难，但是对于有些强国来说却并不是难题。实际上，像无人艇这种玩低成本“狼群战术”的装备并不鲜见，像我军22型导弹艇就是一个最佳例子，当年也是想着靠这个战术构建近防御，但是随着装备的发展，中国很快发现这东西根本不可能当作海军作战主力，大吨位的水面舰艇才是真香。

▲中国某型军民两用无人艇蜂群这也正是美国等国也在发展这种小型无人艇发展，但却没有重大投入的原因，就目前情况来看，无人艇的技术水平尚且不能支持大国海军作战，也就只能是俄乌战场或小国海军低烈度有限条件下使用。

▲2022年中国某型百吨级无人艇试航

▲中国军用无人破障艇但是，我们也必须看到，无人化肯定是下一场战争的趋势，虽然无人艇不大可能一蹴而就取代现有舰船，但是新事物总是会螺旋上升的，随着无人+有人作战模式的推广和应用，相信总是会成为战场上的主角的，就中国目前在无人艇方面的研究，应该正处于世界前列。