奇瑞的瑞虎8系列自推出以来一直表现良好，赢得了不错的市场口碑。最新推出的瑞虎8 PLUS延续了这一热度，且在价格上做了调整，起售价降至10.99万元，性价比进一步提升。与前款相比，瑞虎8 PLUS在多个方面有了改进，接下来我将从外观、空间、内饰配置和动力系统等方面具体分析这些变化。
瑞虎8 PLUS在外观设计上延续了奇瑞近年来的现代风格，车头的“齿刃点阵”格栅颇具辨识度。这种设计在保持大气的同时，又突显了前脸的层次感，配合分体式大灯组，使整体看起来简洁流畅。上部的日间行车灯采用了V字形设计，不仅提升了夜间行车的可视性，还在外观上增添了一丝独特的风格。车身侧面的线条较为平直，流畅的轮廓营造出简约的视觉效果，同时具备了SUV应有的厚重感。
车尾设计同样经过精心设计，贯穿式尾灯的布局使车尾显得宽大稳重，与车头的日间行车灯相呼应。细节上，如尾灯和车尾标识的搭配，整体风格统一，使瑞虎8 PLUS在视觉上具有较高的辨识度。这样的设计兼具功能性与美观性，尤其在同级别车型中显得协调大方。
内饰方面，瑞虎8 PLUS使用了环抱式的中控设计，流线型的仪表台和中控台相连，提供了一种连贯的视觉和使用体验。软质材料的广泛使用及缝线装饰，不仅提升了触感，也提升了内饰的豪华感。技术配置上，这款车配备了全液晶仪表盘和一块大尺寸的悬浮中控屏，支持丰富的智能互联功能，如卫星导航、智能手机互联和语音控制等，使得驾驶者在享受驾驶乐趣的同时，也能享受到智能科技带来的便捷。
动力配置上，2025款瑞虎8 PLUS提供1.6T、2.0T以及1.5T插电混动版本，满足不同消费者的需求。1.6T发动机配备7速双离合变速箱，综合油耗为7.1L/100km，而2.0T版本则配备8速自动变速箱，提供更强的驱动力和略高的综合油耗7.7L/100km。插电混动版本则更适合环保意识较强的用户，提供更低的油耗和更长的续航能力。
总体评价
总体而言，瑞虎8 PLUS在设计、配置和动力方面，都展现出不错的竞争力，它的售价区间为10.99万至16.29万元，在这一价位上，提供了多样化的动力选择，适合不同用车需求的消费者。尤其是在智能科技和驾驶辅助配置方面，这款车型的表现达到了同级较高水平。其年轻化的设计风格、智能化的配置选择，特别是在L2.5级驾驶辅助系统的加入下，瑞虎8 PLUS无疑对年轻消费群体和家庭用户更具吸引力。
