续航510km，L2级智驾+加热座椅，这款SUV适合家用

近年来，越来越多消费者在购车的时候选择SUV车型，因为它不仅外观时尚靓丽、空间表现力好，性价比也很高。最近，五菱星光推出了新款车型，五菱星光S EV，分为领航型和旗舰型两个版本，五菱星光S EV2024款510km 旗舰型的官方指导价为12.98万元，属于是紧凑型SUV，接下来我们就以这款车为例给大家详细分析一下，这样一款十万块出头的新能源汽车究竟值不值得入手，感兴趣的朋友们一起看下去吧。

从外观来看，五菱星光的前脸设计十分新颖，引擎盖上凸起的筋线充满了力量感。分体式的大灯将车头分开来，加上两侧犀利的造型，战斗力满满。上方的日间行车灯带和大灯组合在一起很像数字“7”，辨识度很高。大面积的进气格栅为车辆增添了一丝运动感。内凹式的设计让车头看起来更有层次感。车身侧面的线条比较简约，双腰线的设计很好的修饰了车身的比例。腰线呈微微上扬趋势，从视觉上来看有种俯冲的感觉。传统的机械式门把手操控起来更加方便，门窗边框的下方有一圈银色镀铬饰条作为装饰，精致度拉满。五菱星光配备了18英寸的双色轮毂，造型时尚又新颖，抓地性和稳定性也有了很大的提升。尾部的造型很饱满，贯穿式的尾灯将车尾衬托的更加宽大，内置精致的LED灯带，夜间行车打开之后非常精致。

再来看内饰，内饰的整体风格是比较简约的。中控台上一部分地方采用软皮材质进行包裹，另外一部分采用了纹理饰板。看起来很高级。15.6英寸的LCD中控屏，显示度很清晰。8.8英寸的全液晶仪表盘，上面清楚的显示着车辆的相关信息，驾驶员操控起来更加方便。皮质的多功能方向盘手感十分舒适，上面保留了一些多功能按键，可以用来控制语音助手和多媒体系统。车机支持智能互联和安全配置提示，驾驶员在行车过程中可以解放双手，如果安全带忘记系了的话也会有相关提醒。

作为一辆紧凑型SUV，五菱星光的车身尺寸分别为4745mm✖1890mm✖1680mm，轴距为2800mm。车内的空间还是很宽敞。座椅由仿皮材质包裹而成，质感很好。里面的填充物软硬适中，坐上去很舒服。而且，透气性和包裹性都很nice。前排座椅支持前后左右调节、靠背调节、头枕调节等功能。后排座椅也给到了加热功能，很好的照顾到了后排的乘客，这一点很贴心。车内有多个储蓄格，平时可以将钥匙、纸巾等杂物放在里面，提升车内整洁度。我身高为175cm，坐在第一排头部空间为一拳两指，后排头部空间也在一拳左右。腿部空间更为宽敞，达到了两拳，坐三个微胖的成年人也不会感到拥挤。后备箱的容积为610L，将后排座椅放倒之后可提升至1768L，平时要搬家或者出去露营也不用担心放不下东西。

动力方面，五菱星光搭载了一台永磁同步电动机，最大功率为150kW，最大马力为204Ps，最大扭矩为310N·m，零到百加速时间为7.7秒。配备了磷酸铁锂电池，CLTC纯电续航里程达到510km。

这个续航表现力不管是在城市内用来代步还是和家人来个短途旅行都是没问题的。而且在快充模式下，只要0.33个小时就能充50%的电，完全不用有续航方面的焦虑。

经过试驾五菱星光之后，我个人还是很满意的。起步阶段的动力输出很猛，而且也能感受到明显的推背感。纯电动驱动模式下，动力响应速度很快，几乎没有延迟。轻轻一踩油门立马就有反应，想要超过前方车辆的话只需要再深踩一脚油门即可完成超车。底盘采用了麦弗逊式+后E型多连杆式独立悬架，底盘的调校很扎实。经过坑洼路段和减震带的时候过滤掉了大部分的震感，坐在车里舒适度还是不错的。方向盘的转向也很精准，在弯道行驶和变道的时候响应的很快。值得一提的是，配备了L2级别辅助驾驶功能，在驾驶途中确保了行车安全性，也降低了司机的疲劳感。