这几天，几乎所有的股民都在期待着10月8日开盘，因为几乎所有的消息都支持着A股大涨。

果不其然，A股开盘就大涨。

虽然随后大量卖盘蜂拥而出，但最后然高位收涨。

不过，相比较绝大多数股票大涨，甚至涨停。

民航股的表现可谓是非常黯淡。

涨幅最高的是华夏航空，仅涨了3.33%。

三大航都出现了下跌。

要知道在A股5000多支股票中，仅有200多支股票下跌。

更为恐怖的是，由于H股今天大幅下跌，航空股在港股市场出现了巨幅下挫。

南航、首都机场跌幅均超过了17%。

至于民航股为何表现低迷，甚至是非常惨淡，翼哥认为主要有两大原因：

一是中东局势变化。

10月1日晚，伊朗向以色列发动大量导弹袭击。

10月4日，美国中央司令部部队对也门胡塞武装控制区的15个胡塞武装目标进行了袭击。

10月5日，美英联军对也门西部荷台达省发动了3次空袭。

随着地区局势升级，多国宣布暂时关闭领空。

在这种情况下，油价再度大涨。

美油价格从9月底的68美元涨至7日的78美元，足足涨了10美元。

中东局势的不稳不仅对民航国际航线的运营带来不利影响，更重要的是油价给航空公司的成本将带来较大负面影响。

二是人民币汇率。

美联储最近的动作让金融市场大为震惊。

一边是刚刚宣布降息50个基点，一边却又表示要放缓未来的降息步伐。

美联储主席鲍威尔表示，如果经济数据符合预期，今年美联储可能还会降息两次，但每次只降25个基点。

这与市场之前预期的50个基点大降息出入较大。

在这种情况下，美元指数连续上行。

所以，节后第一天，人民币汇率立即贬值了635个基点。

因此，市场对航空股的未来看淡，出现抛售情况也是非常正常的。

事实上，民航业受外界影响非常之大。

还是希望中东局势能稳下来，美元持续降息，油价能够稳住不在上涨，这对民航来说就足够好了！