地球人都知道，欧洲汽车工业起步早、起点高，尤其是汽车工业强国德国，它对于汽车产品更是有着近乎苛刻的考量。而中国新能源汽车倘若想要征服这片“蓝海”，没有两把刷子其实真的很难做到！也因此，我时常会关注外媒对于中国新能源汽车的评价。

但令我始料未及的是，在强手如云的欧洲市场，当地主流电视台DW、德国知名汽车媒体Auto Motor und Sport等等，都对比亚迪的出海主力车型Atto3(元plus)进行了评测。其中，DW电视台对比亚迪刀片电池给予了高度评价，并称其为“超级安全的中国电动汽车”；而Auto Motor und Sport则对比亚迪进行了试驾评测，它对比亚迪也是啧啧称赞。与此同时，从国外网友的评论来看，大多数当地网友都纷纷表示，比亚迪的产品是更安全、更舒适、更高价值的选择。

隔着屏幕看着老外的各种言论，让我不禁为比亚迪竖起了大拇指，而这些好评也再次印证了比亚迪刀片电池的安全性、优秀的整车设计以及良好的驾驶体验。值得一提的是，通过针刺试验、重卡承压测试等一系列极端严苛的测试，再加上诸多外媒及国外网友的“慧眼识珠”，这足以证明拥有超级安全、超级寿命、超级强度、超级功率、超级续航以及超级低温六大性能优势的刀片电池，它的各方面表现不仅在国内已经处于顶尖水准，即使放眼全球也达到了一流的水平。

不得不说的是，刀片电池也只是比亚迪技术沉淀的冰山一角，而它还拥有e平台3.0、CTB车身一体化、省油与性能兼顾的DM-p王者混动以及亏电油耗能做到3L左右的DM-i超级混动等等一系列有口皆碑的重磅技术，而这些硬核技术也一直都是比亚迪，或者中国汽车品牌“走出去”的底气。此刻我也坚信，随着影响力与竞争力的稳步提升，中国汽车品牌一定可以在国际市场上大放异彩。

写在最后：以比亚迪为代表的中国汽车品牌，它的出海进程也正在提速，其产品也已经抵达了欧洲、日本、澳大利亚、南美等海外市场，并取得了骄人的成绩。伴随着海外布局的逐步完成，比亚迪未来的销量还将释放更大的潜力。你同意我的看法吗？欢迎留言交流。

作者简介

笔名车市老爷子，山西晋中人；

大学毕业后，干过销售修过车；

优质汽车领域创作者，爱好汽车与写作；

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