金融界网站讯  4月20日晚间，山东路桥（000498.SZ）发布2019年业绩报告。报告期内，山东路桥坚持“生产经营+资本运作”双轮驱动，实现了营收和净利润的双增长。全年实现营业总收入232.60亿元，同比增长52.31％；实现净利润8.19亿元，较上年同期增长19.64％。截至2019年末，公司资产总额320.61亿元，较年初增长29.36％；归属于上市公司股东的所有者权益55.12亿元，较年初增长3.00％。

与此同时，年报还公布了2019年度利润分配方案，山东路桥拟向全体股东每10股派发现金股利0.80元（含税），共计分配现金红利为8961.11万元，现金分红率为14.46％。

营收业绩稳增 加速扩展海内外市场

2019年，山东路桥坚持多元化经营，着力拓展大交通、大基建工程领域。一方面，大力提升区域经营能力，继续巩固山东、四川、云南等传统市场，并开拓了河北、河南、湖北等区域市场，经营产值进一步扩大；另一方面，公司抓紧“一带一路”战略机遇，积极拓展海外市场，成功中标安哥拉、孟加拉、南苏丹、越南等国家项目。报告期内实现经营开发产值306.42亿元。

制图：金融界 数据来源：山东路桥年报

从上图可以看出，2012年山东路桥借壳上市之后，经营有声有色，营收与净利润基本保持了持续增长。2019年，山东路桥的营业收入达到232.60亿元，同比大增52.31％；净利润为8.19亿元，较上年同期增长19.64％，这主要系公司中标项目较多，部分大型项目较合同工期提前，完成工作量较同期增加所致。

截至报告期末，山东路桥境外已开工项目10个，境外项目预计总收入约为23亿元，主要分布在越南、安哥拉、阿尔及利亚、哈萨克斯坦等地，疫情之后有望加快收入转化。

制图：金融界 数据来源：山东路桥年报

分业务来看，“路桥工程施工”是山东路桥营业收入的主要来源。报告期内，“路桥工程施工”营业收入为212.87亿元，占营业总收入比重达到91.51％，较上年提升3.13个百分点，毛利率为8.66％；“路桥养护施工”营业收入为11.22亿元，占营业总收入的比重为4.82％，毛利率为8.25％。

业绩的提升不仅来源于市场的拓展，还在于内部管理的加强。期内，山东路桥继续实施标准化施工，推进驻地建设管理标准化、场站建设标准化、试验室标准化及施工流程标准化，提高项目管理透明度和精细化水平，节约材料，提高效益，并持续推进1688、“紫菜云”为平台的集中采购、网络采购，向规模要效益，降低采购成本。

在通过对业务和管理进行结构性变革的同时，山东路桥还不断加强资金管理，拓宽融资渠道。报告期内，山东路桥成功发行利率为3.98％的5亿元公司债券。近日，山东路桥又成功发行利率为3.13％的5亿元公司债券（第一期），进一步加强了公司的资金实力，为其规模化扩张提供了有力支撑。未来公司将继续强化“产业经营+资本运作”模式，提高接单能力，新签订单有望进一步加速。

技术与资质优势同步共振 提升业务竞标能力和工程承揽能力

建筑业，资质与技术水平是企业能够承接大型项目的关键所在。山东路桥的业务优势离不开其积极的研发投入和领先的资质优势。2019年，其研发投入增加1.89亿元至3.35亿元，同比增长129.80％。同期，研发人员由2018年的286人增加到2019年的920人，较上年同期增长221.68％。

制图：金融界 数据来源：山东路桥年报

2019年，山东路桥组织工程技术人员积极攻关新技术、新材料、新工艺的研究和推广应用，全面启动研发工作。期内完成科技成果鉴定18项，其中达到国际先进4项，国内领先9项。上述科技成果已广泛运用于公司多个在建项目，显著提升施工效率、降低施工成本、大幅度减少施工安全隐患、有助于提高施工标准化建设等，进而提高公司的业务竞争力。截至目前，山东路桥累计获得各级科学技术奖70项，国家级工法及省部级工法142项，专利授权147项，其中发明专利31项。

年报披露，山东路桥还组建了山东省内首个钢桥技术领域行业研发中心-山东省钢结构桥梁工程技术研发中心，设立了山东省博士后创新实践基地。截至目前，其拥有山东省省级企业技术中心、山东省沥青路面再生工程技术研究中心、山东省钢结构桥梁工程技术研发中心、山东省博士后创新实践基地4家省级研发平台，以研发提高施工质量和效率。

在资质方面，山东路桥子公司路桥集团拥有施工“双特级”和设计“双甲级”资质。报告期内，其子公司设计咨询公司新获得勘察专业类（工程测量）甲级资质。同时，公司因收购齐鲁建设，新增建筑装修装饰工程专业承包壹级资质及建筑机电安装工程专业承包壹级资质等10项资质。截止报告期末，山东路桥各子公司拥有各项资质69项，其中施工类资质59项，具有较强的业务竞标能力和工程承揽能力。

此外，山东路桥通过增强机械设备配置，提高工程机械化施工水平和施工效率。报告期内，山东路桥新增大型设备98台套，购置了沥青搅拌站、沥青摊铺机、铣刨机、双钢轮压路机、架桥机、混凝土搅拌站、汽车泵等一批大型关键设备。自主研发生产了LQRD-150型沥青路面厂拌热再生设备，各项技术指标均处于国内领先水平。自主研制第二代沥青路面就地热再生机组，拥有独立知识产权和16项国家专利，实现废旧沥青混合料100％利用，比同类产品提高生产效率20％，节省燃料成本30％。

正是借助在技术、资质和施工效率等方面的优势，山东路桥的发展得到了社会各界的肯定，品牌影响力不断增强。2019年度，公司首次入围上榜国际工程界权威奖项《工程新闻纪录（ENR）》“全球最大250家承包商”“全球最大250家国际承包商”，分别位列第124位和220位；首次参评ENR上榜；并在中国建筑企业管理协会发布的《2019年中国建筑企业综合实力100强》榜单中，荣膺榜单第十八位，位列山东省建筑企业第一。上述事实，综合彰显了山东路桥在工程承包领域的竞争能力。

洞悉行业发展空间 锁定未来增长红利

展望未来，山东路桥将密切跟踪国内外重大工程项目，坚持生产经营与资本运作“双轮驱动”，不断挖掘新的收入、利润增长点。

2020年，是全国加快建设交通强国的紧要之年，根据“十三五”现代综合交通运输体系发展规划主要目标，到2020年，高速公路建成里程达15万公里，公路通车里程达500万公里。2020年全国交通运输工作会议指出，2020年的预期目标为完成公路水路投资1.8万亿元左右，铁路投资8000亿元左右。其中，山东计划2020年投资1842亿元用于综合交通建设，这位为路桥施工创造了广阔空间。

基于此，山东路桥将继续整合内外部资源，加强技术创新，采取区域化经营开发方案，在国内不断巩固原市场、开辟新市场，在国外继续开拓阿尔及利亚、安哥拉、越南、孟加拉等国市场，加快“走出去”步伐，从而实现多领域专业化的施工作业与企业发展，持续提升品牌实力。

据山东路桥发展规划和2020年度经营计划，预计2020年实现营业收入331.72亿元；实现净利润11.61亿元，较上年同期增长均超过40％。

最新公告披露，3月3日，山东路桥子公司公路桥梁公司和路桥集团组成的联合体中标济南至微山公路济宁新机场至枣菏高速段工程施工项目，中标价为52.96亿元，这为2020年开了一个好头。