欧元

合作从来不该是一厢情愿的，更不应该是单方面让步的。

欧洲不能一边祭出政策损害中国车企的利益，另一边又希望中企在欧洲设厂，教会欧洲人制造电动车的手艺。中欧合作不是做慈善，欧洲不可能，也不应该奢望在中国身上玩零和博弈，搞“赢家通吃”，钱全让欧洲赚了，那中国的产业工人，技术专家又吃什么、喝什么？

面对来自欧洲的“莫须有”罪名和敌意，中国企业或选择暂缓建厂，甚至停止投资。

欧盟的关税

在经历了一次小幅度调整之后，欧盟对于中国电动车所追加的惩罚性关税定格在了17％～36.3％的档位，所使用的借口也是老调重弹的“非法补贴”，尽管中国车企一再强调补贴时代早已结束，但整个欧盟都似乎都把这件事当做打压中国的企业的契机，甚至勒索中国车企交出敏感的电池配方和数据，结果就是“大棒”落地，中国车企遭受无妄之灾。

中国电车

对此，中国机电协会表达出了强烈的不满，表示对相关的调查保持高度关注，强调往后的中企赴欧投资将进行风险评估，做出相关性的规避策略，这是一个相当重大的信号，也是对欧洲反制的倒计时，将极大地影响未来中国企业在欧洲实施投资的信心。

冯德莱恩主导了中国电车调查

但对于中方的这一动向，欧洲方面却没有任何回应，由此我们也能间接看出，欧洲方面只在乎如何以更小的代价来拿到中国制造电动车技术，至于说对于中国电车的这些限制究竟会不会引发来自中国的反应，欧洲并不关心。

从这我们也能看出，在与中国打交道之时，欧洲方面依旧是秉持的一个高高在上的心理，他们认为中欧之间的合作，是欧洲对于中国的“恩赐”，对于中国电动车所增加的关税也只是“小惩大诫”，雷霆雨露均是天恩，中方不敢，也不应该对于欧洲的敌对行动做出任何的反击。

中国的反击

但他们这次显然想错了，如今的中国已经是世界第一大工业国，不再需要像过去那样韬光养晦，对于本国企业在出海之时所遭受的不公平对待，中方的唯一选择就是直接进行反正，所以我们能看到中国对于进口自欧盟的葡萄酒和猪肉也相应性地追加了关税，直接与欧盟的电动车政策当面对着干。

中国电车工厂

而中方之所以反应这么大，主要原因就在于，欧盟这次真的算是对中国的电动汽车下了死手。

17％到36.3%的关税从字面上看似乎并不高，但其中还需要刨除掉从中国运往欧洲的运输成本和时间成本，以及在欧洲本土进行销售的各种资质获取成本。

因此，在一系列的关税加持之下，中国电动车的最终售价在欧洲会达到一个极其恐怖的数字，相比之德国，法国之类的欧洲本土品牌，将失去原有的价格优势。

由此我们也能看出，包括朔尔茨在内的一系列欧洲政客美其名曰关税是为了“公平”，但在实际上就是一种拉偏架，是一种典型的贸易保护主义，而如果连欧盟的这一拳中国都“打不开”，那么就会有大量的国家有样学样，专门针对中国企业。

电池配方是电动车技术的核心

至于说欧洲究竟为何如此针对中国汽车，其中的一方面原因是基于中国的高端技术，另一方面的原因在于，这代表了中国在全球贸易当中的角色转变。

不知还有多少人记得，过去我们存在着一个说法叫做“一亿件衬衫换一架波音客机”，这背后所体现的是如今在国际贸易当中，发达国家凭借着技术优势，对于后发达国家的剥削。这放在汽车领域上也是如此，过去中国国内的汽车市场大都由欧美日三家瓜分，而为了消化技术，中方对于这些进口车也给予了诸多的政策优惠，让他们赚得盆满钵满。

波音客机的附加值极高可在电动车领域中国是技术优势方，发展中国家与发达国家之间首次“攻守易形”，这次轮到了中国坐庄，但发达国家却不愿意乖乖买账，承认中国的技术优势，所以美国与欧洲就接连推出了针对中国电动车的关税，但同时又向中国的电动车企抛出橄榄枝，希望中国车企在他们的本土设厂，本质上就是在“抄中国的作业”。

实际上，那么或许对于欧洲的“玩不起”可能存在着一些心理预期，但恐怕所有人都没有想到，欧洲居然会如此的无耻，对中国的电动车追加36.3%的关税，这已经不只是道德不道德那么简单了，突出的就是一个“既要又要”的掠夺式战略。

仰望U9意味着中国具备制造顶级超跑的能力

欧洲是输家

对于这种极其糟糕的合作前景，中国其实也存在一不做二不休的空间，大不了双方老死不相往来，双方进行全面性的战略脱钩。

既然欧洲拒绝中国的汽车，那么中国的汽车也别想在中国拿牌上路。

因为中国自身就拥有着十多亿的内部市场，加上还有诸多的亲近发展中国家，完全可以消化中国电动汽车的产能，在新一轮的新能源革命当中，欧洲既然要主动选择落后于人，那么我们也没有办法。

而且相较于欧盟所面临的国际环境，中国的状况要好得多。

在中国打贸易战之前，欧洲本身就面临着俄乌战争的外溢效应，不仅加剧了自身对于美国的依赖，整个区域内的通货膨胀也出现了激增，俄军所带来的军事压力更是让长期刀枪入库的欧洲无从适应，除了喊几句“正义必胜”，送点破烂进乌克兰，无法对战争起到决定性的影响，但俄军的兵锋可是离西欧越来越近了。

欧盟在乌克兰问题上已经是骑虎难下

如今，欧洲的心态就如同过去清朝的心态一样，对于比自身技术更加先进的事物和国家，表现出了极大的傲慢与抗拒，这背后所显示出的更是一种恐惧，但世界是以客观事实构成的，拒绝中国电车，最终损害的只会是欧洲自身的利益。

信息来源：

《中国机电商会回应欧盟反补贴终裁披露：强烈要求欧委会纠正错误认定》北京日报