这才是哈西娜逃往邻国的原因?中方作出罕见表态,圣马丁岛危险了

玖号放人间 2024-08-17 14:33:28

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文| 幽谷晚枫

编辑| 幽谷晚枫

今年6月,孟加拉因公务员配额制引发了学生群体的抗议。

一开始孟当局并没有引起足够的重视,但随后在短短一个月的时间里,这场抗议活动就蔓延到了全国。

数百人因此丧生,执政十五年的铁娘子哈西娜被迫逃亡邻国。

这场动乱的背后,掩藏着诸多阴谋,我们可以看到孟加拉的圣马丁岛危险了

对此,中方也作出了罕见的表态。

一 孟加拉动乱始末

孟加拉此次动乱是由公务员配额制引起的,那这个配额制具体是什么呢?

简单来说,是在孟加拉立国之初,由哈西娜的父亲,独立战争的领导人拉赫曼确立的。

按照规定,孟加拉政府在招募工作人员时,会根据配额确定各群体能进入政府工作的人数。

其中最引人注目的,就是为独立战争做出贡献的“自由战士”了,他们因此也获得了最多的配额。

如果事情到此为止,其实也不会引起人们的争议。

但哈西娜执政后,却对配额制的受益群体做了延伸。

她先是允许“自由战士”的儿女也享受这一配额,之后又把范围扩大到了孙辈。

2012年后,由配额制分配的政府职务一度高达百分之五十六,其中“自由战士”及其后辈的配额超过一半。

孟加拉本就是全球最不发达的国家之一,人均GDP只有2000美元出头,人口高达1.7亿,大多还是青年群体。

其国内的失业率常年居高不下,人们对配额制非常不满。

加上一些官员利用关系,为他人伪造“自由战士”证明来牟利,严重破坏了社会的公平。

2018年,孟加拉爆发了大规模的抗议。

随后,孟加拉当局宣布废除配额制。

然而谁能想到,在2024年6月初月初达卡高级法院却宣布2018年的废除令不合法。

正是这一纸判决,引发了这一次的动乱。

一开始,只是学生群体发起的和平抗议活动。

但随着当局一系列的错误措施,在有心人的推动下,很快就演变成了全国范围的动乱。

2024年8月5日,孟加拉军方发言人发表声明,将建立临时政府。

并证实哈西娜已乘坐军方的直升机飞往了印度,随后示威者们冲进总理府,搬空了里面的财物。

孟加拉本次爆发的动乱,固然是由公务员配额制引起的,但背后却明显有其他势力在推动。

那么,这股背后的力量来自于哪里呢?

孟加拉的局势变动,会不会影响到中孟之间的关系呢?

二 中方的态度

当风波止息,一切仿若梦幻泡影。

很多参与抗议的人,也想不明白,为什么一开始高喊“平等自由”的口号,怎么就变成了要“哈西娜下台。”

背后似乎有着一只看不见的手,沿着既定的剧本,推动着剧情的发展。

根据事后被爆料出来的消息来看,这一切都是早有预谋的。

比如,最大反对派的领导人,其孩子常年生活在英国。

又比如,那些在此次动乱中活跃的NGO组织,其背后的金主都是美国。

一切都是熟悉的配方,熟悉的过程和结局。

这一点,曾经的阿拉伯国家应该是感触最深的。

那么,美国这么做是为了什么呢?

其实这个答案早就出现了,只是当时的人们并没有在意。

哈西娜在成功获得连任后,多次公开指责美国干涉孟加拉内政。

根据她的说法,美国方面曾经私下联系过她。

让她允许美国在圣马丁岛建立空军基地,作为回报,美国承诺会让她顺利连任。

但她并没有接受这个提议,最终导致了如今的局面。

如果没有意外,美国很有可能得偿所愿。

对于孟加拉的局势,我国也做出了相关的表态。

我们希望孟加拉能尽快恢复社会的稳定,我们坚决反对干涉别国内政的行为。

最终不管是谁来领导孟加拉,相信双方的关系都不会受到影响。

因为,孟加拉的未来需要中国。

我们只需要打开地图,就能看到孟加拉所面临的困境。

孟加拉位于恒哥三角洲,或者更准确的说,是恒哥和布拉马普特拉河(雅鲁藏布江)三角洲。

在历史上,这片膏腴之地都是古印度的核心。

孟加拉之于印度,类似于长三角之于中国。

失去孟加拉,是印度永远的遗憾。

自从孟加拉独立后,印度一直想要控制这个国度。

而恰好,印度还真有这样的条件。

原因就是那两条大河,两条大河的上水都在印度境内。

孟加拉的生命线,被完全掌握在了印度的手中。

我们看地图也会发现,孟加拉除了沿海的部分,几乎被印度包了一个圆。

只剩下东南一角与缅甸相连,这也是孟加拉唯一的出路。

并不是说缅甸能拯救孟加拉,而是通过缅甸,能够与中国相连。

早在2012年的时候,我国就提出了建立中孟缅铁路。

如今,我们走了更宏伟的“一带一路”。

作为“一带一路”的重要组成部分,泛亚铁路是很多国家借此改变国运的机会。

目前,中缅铁路正在建设之中,等木姐到皎漂港一段建设完毕,孟加拉只需要联通皎漂港一段,就能成功融入到泛亚铁路中来。

事实上,在哈西娜执政期间,她是非常重视“一带一路”的。

其国内的铁路项目,几乎都交给了中国的企业来建设,只等中缅铁路全面建设完成,就能同步将国内的铁路网与中缅铁路进行对接。

哈西娜虽然因公务员配额制饱受诟病,但她对孟加拉的经济贡献也是不容忽视的。

她执政的这十五年里,孟加拉的年均GDP增速超过百分之六。

当然,不管今后谁来接她的班,孟加拉都会积极融入泛亚铁路。

所以,中缅关系不会受到当前局势的影响,唯一值得关注的就是美国会不会趁机在孟加拉驻军。

如果让美国成功在圣马丁岛获得空军基地,对我们是非常不利的,值得警惕。

参考资料:

《总理辞职离境,孟加拉国政局动荡引担忧》新京报

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