11月18日比亚迪举办成立30周年暨第1000万辆新能源汽车下线发布会。发布会上，王传福表示：敢想，敢干，敢坚持，才让比亚迪走到了今天，让一个20人的小团队发展成了如今的世界级企业。让我们细数一下，比亚迪30年有多敢！

2003年比亚迪进军汽车领域，刚开始主要以燃油车型为主力产品。2008年推出了纯电动的F3e和第一代双模混合动力版本的F3DM，初代e平台和DM混动技术的雏形也就此诞生。当时的乘用车市场还是合资品牌的天下，捷达、桑塔纳、卡罗拉、凯美瑞这些燃油车型个个都是爆款。比亚迪却在这种背景下研发出了一款混动车型，结果可想而知，F3DM的销量并不好，但是比亚迪这种敢于尝试的精神让人敬佩。

虽然初代混动技术并没有获得市场认可，但是比亚迪并没有放弃，一直在对这项技术进行不断升级迭代。

2013第二代DM技术问世，同时比亚迪提出了“542战略”，即零百加速5秒内，电动四驱，百公里油耗2升。2014年的比亚迪秦DM和2015年的唐DM正是其代表作。

2018年，比亚迪发布第三代DM系统和惊为天人的“龙颜”设计。让旗下车型不管是整体性能还是外观设计都有了显著的提升。

2020年比亚迪宣布了DM系统双平台战略，即我们所熟知的DM-i和DM-p，一个主打经济家用，一个主打运动性能。2024年第五代DM发布，搭载秦L DM-i和海豹06 DM-i，实现了全球量产发动机热效率46.06%。

比亚迪用一年又一年的产品打磨和坚韧不移的精神，在新能源的大潮中激流勇进，奋勇向前，创造了一个又一个奇迹。

从2020年推出刀片电池而名声大噪后，比亚迪在技术创新的道路上一路高歌猛进。天神之眼、云辇、璇玑架构、易四方、易三方、整车智能战略等等，这些颠覆性技术的不断推出不仅获得了良好的市场认可，也带来了销量的迅猛增长

比亚迪取得第一个500万辆成就用了15年，而第二个500万辆仅用15个月、比亚迪的产品矩阵也愈发完善，从王朝系列拓展到了海洋系列，从方程豹到仰望，比亚迪用敢于创新的精神一步步探索着新能源乘用车的上限，推动中国新能源事业的高质量发展。

值此30周年庆典之际，比亚迪还宣布了一项感恩回馈计划，以4个“30”为核心，回馈社会各界、广大车主以及近百万名员工。这包括设立30亿慈善基金计划，聚焦教育慈善和高校教育；以及为车主和员工提供新车终身使用权等丰厚福利。不仅体现了比亚迪的社会责任感，更彰显了其对车主和员工的深厚情感

在智能化的下半场，比亚迪计划投入1000亿元，用于发展人工智能和汽车相结合的智能化技术，实现整车全面智能化进阶。这不仅展现中国新能源汽车的强大活力，也为全球汽车电动化转型树立榜样，希望未来比亚迪能够保持初心、敢想敢做，让中国新能源驶向全球各地！