丰田普拉多在国内是硬派越野车的标杆车型，虽然现在很多自主品牌也比较受欢迎，比如坦克300和北京BJ40，非承载式车身搭配四驱系统，能够应对各种路况，而且价格比较亲民，但是丰田普拉多依旧是很多人的梦想车型，特别是在硬件配置方面，故障率很低，开着比较省心，与丰田普拉多同平台的丰田4Runner主要面向美国的用户，定位介于丰田普拉多和丰田兰德酷路泽之间，性价比很高，2025款车型给予TNGA-F平台打造，新车将会平心进口的方式来到国内，接下来就让我们一起看看这款车的详细表现吧。

全新丰田4Runner在外观方面采用全新的设计语言，准确的说，全新丰田4Runner就是美国版的丰田普拉多，车头部分看起来更硬朗，有一种丰田红杉的视觉感，两段式进气格栅的面积很大，内部采用蜂窝状造型设计，并且进行了熏黑处理，车标也用字母代替，为前脸部分提升了运动感，在中网上还镶嵌了毫米波雷达模块，能够实现L2级智能辅助驾驶功能，LED日间行车灯集成了转向灯的功能，点亮时辨识度很高，大灯组内部配备了LED光源，并且具有自动大灯和自适应远近光功能，另外，还配备了聚光性非常高的透镜，相比国内的普拉多来说配置更丰富，

车身侧面的造型从第一代丰田4Runner车型一直延续到现在，宽大的C柱辨识度很高，让整车看起来非常结实，硬朗的腰线从车头一直贯穿至车尾，视觉上拉伸了整车的长度，门把手以及车顶行李架都进行了黑化处理，为车身侧面增加了层次感，前后轮眉整体向外突出，符合美系肌肉车的设计理念，同时还能对车身起到保护作用。车身尺寸方面的信息暂时未公布，但是新车定位是中大型SUV，车身尺寸将会与全新丰田普拉多差不多。

内饰方面的布局很简单，但是在用料方面要比全新丰田普拉多更厚道一些，车内采用大量真皮进行包裹，双拼色布局为车内营造出豪华车的氛围感，四幅式多功能多功能方向盘采用平底设计，两侧的实体按键反馈更清晰，搭配12.3英寸全液晶仪表使用很方便，中控部分搭载一块14英寸悬浮式大屏幕，车机系统的反应速度很快，支持手机互联和智能语音识别控制功能，在同级车型中达到了主流水平，

作为一台中大型SUV，车内的空间表现并不如同级的其他车型宽敞，全新丰田4Runner分别提供5座和7座布局设计，但是第二排的空间表现中规中矩，身高178厘米的男生坐在第二排，腿部空间有两拳左右的距离，头部空间有一拳半左右的距离，而第三排只能用来应急使用，长途乘坐会感到有些疲惫。

动力方面搭载的是2.4T发动机和2.4T发动机+电动机组成的混动系统，其中2.4T发动机的最大功率为282马力，最大扭矩为430N·m，传动系统匹配的是8速自动变速箱；2.4T混动系统综合最大功率为331马力，最大扭矩为630N·m，传动系统与纯燃油车型一样，匹配一台8速自动变速箱，另外，还配备了全时四驱系统，进一步提升了整车的越野能力。

总体来说，全新丰田4Runner的整体表现还是很不错的，作为一台中大型硬派SUV，进口到国内具有很强的竞争力，同价位下只有坦克700的定位有些相似，但是大家选择丰田更多关注的是品牌以及稳定性。大家看完这款车之后有什么感想呢？欢迎说说自己的看法。