长城汽车成立于1984年，由现任董事长魏建军创立，是中国知名的汽车品牌。以下是其重要的发展历程：

1984年，长城汽车制造厂（后改名为长城工业公司）成立，初期主要从事汽车改装业务。

1990年，魏建军接手因经营不善陷入亏损的长城工业公司。

1995年，魏建军考察发现国内皮卡市场潜力大，至此进入皮卡市场，至今，占据重要位置！

1997年生产的皮卡开始往中东国家出口。

1998年6月，长城工业公司改制为长城汽车有限责任公司，同年，长城皮卡销量位居全国第一。1999年，魏建军收购南大园乡政府部分股权，成为公司实际控制人。

2001年，长城汽车有限责任公司通过股份制改革成立了长城汽车股份有限公司，并积极调整市场战略，将长城皮卡向SUV延伸。

2002年5月推出第一款经济型SUV——赛弗（safe）SUV，销量排名全国SUV市场前三。

2003年第二款SUV赛影上市，同年12月在香港联合交易所上市。

2004年步入中国企业500强。

2005年进行生产线改造，首款哈弗CUV（城市型多功能车）——哈弗H5亮相。

2007年正式获得轿车生产资质。

2011年9月在上海证券交易所上市。

2012年与美国CODA控股签署协议共同开发首款纯电动汽车；同年5月，长城汽车在伊朗的组装厂完成长城C30和风骏3的下线和上市。

2014年5月，在俄罗斯图拉州投资5亿美元建设整车生产工厂，该项目于2019年6月竣工投产。还构建了全球化的研发体系，2016年1月在日本成立第一个海外技术研发中心，之后在北美、欧洲、印度建立研发中心。

截至2022年，长城汽车已在海外170多个国家和地区实现覆盖，销售渠道超过700家。

2024年5月，长城汽车表示将关闭其位于德国慕尼黑的欧洲总部，8月31日正式生效。

长城汽车旗下拥有哈弗、魏牌、欧拉、坦克、长城皮卡、沙龙机甲等品牌，产品涵盖SUV、轿车和皮卡等多种类型。其销售网络覆盖全球，海外市场表现出色。在研发创新方面，长城汽车逐步搭建起全球化的生产、研发、销售体系，注重在前瞻科技领域的研发和应用。

如今，长城汽车已发展成为中国较大的SUV和皮卡制造商之一，并在全球汽车市场中具有一定的影响力。未来，它将继续致力于技术创新和市场拓展，推动企业的持续发展。