在选择车辆时，许多年轻消费者更倾向于新能源车型。相对于传统燃油车，新能源车在配置、智能化以及使用成本等方面有着不错的优势。在10-15万元这个价格区间内，消费者有很多纯电车型可以选择，极狐考拉S便是其中之一。该车目前有2个版本在售，价格在10.98万到11.98万之间，定位为纯电紧凑型SUV，其2820毫米的轴距为乘坐空间提供了不错的条件。

从设计上来讲，北汽极狐考拉S走得是简洁时尚风路线，该车的前脸大面积都是封闭式的设计，但同时也采用水滴式的前大灯组，整体看上去比较呆萌可爱，也很符合当下年轻人的审美。车身侧面北汽极狐考拉S有着隐藏式门把手和低风阻轮毂，看上去同样很时尚。至于车尾部分的话，北汽极狐考拉S则采用贯穿式的黑色饰条将两侧灯组连接起来，饰条中间还有英文标识，也很大程度上提升了整车的辨识度。

作为一款紧凑型SUV，北汽极狐考拉S的长宽高分别为4500/1870/1655毫米，轴距为2820毫米，该车的尺寸中规中矩，但是超过两米八的轴距已经达到B级车的水平，不过实际的空间表现还是要看具体空间。在10万级的价位中，北汽极狐考拉S配上了单侧电动侧滑门，还是全系标配，即便是在一些狭小空间停车，上下车也比较方便。而北汽极狐考拉S的电动侧滑门开度可以达到650毫米，踏台高度为340毫米，对于老人和小孩也比较方便上下车，实用性显然很高。

进入北汽极狐考拉S的座舱后，10.25英寸+14.6英寸双屏最先吸引到目光，屏幕UI界面清爽干净，方便驾驶员读取数据。为了营造简洁的座舱环境，该款车取消了空调、车辆控制等实体按键，全部集成在触控屏内，使用中优雅有高级，但牺牲了盲操性。皮质方向盘拥有上下调节功能，对比同级车型还缺少了前后调节，如果后期能增加，对不同身材的人会非常友好。值得一提的是，该款车不仅支持卫星导航、OTA升级，还搭载高通骁龙8155芯片，车机流畅度更有保障，同时打开多项应用也不卡顿。

空间上，北汽极狐考拉S的座椅采用仿皮包覆而成，与座舱整体气质很搭，而且日常打理也很容易。我认为该款车的空间表现在紧凑型SUV领域还是能排上号的，第一排和第二排头部空间超过一拳，第二排腿部空间也较为宽敞，正常坐姿下，腿部距离前排座椅有两拳余量，半躺也能实现。值得一提的是，该款车的中控台与扶手箱连接处并没有封死，而是采用半岛式设计，地台储物格开放，大件行李物品也能放得开。碰到停车位狭窄的地方，可保留一侧出口，前排乘员可像后排那样从容穿梭，我认为该设计的优势非常多，或许未来还会被更多车型所效仿。

动力方面，极狐考拉S全系搭载一台前置单电机，输出功率为120千瓦，扭矩为240牛·米，匹配电动车单速变速箱。百公里加速时间为11秒，虽然性能不算优异，但应对大多数日常驾驶需求绰绰有余。起步和中低速行驶时动力表现流畅，高速行驶时稍显乏力，但在限速范围内依然表现稳定。

续航方面，极狐考拉S配备58.8kWh的宁德时代磷酸铁锂电池，支持快充功能，从30%充至80%仅需0.43小时，充电速度较快。CLTC工况下的续航里程为500公里。在不超过12万元的价位中，续航和配置表现都较为均衡。

综上所述，极狐考拉S以其合理的价格、年轻化的设计、优秀的续航和实用的空间表现，成为10万出头纯电SUV的一个不错选择。当然，其动力表现对于追求极致速度的消费者可能稍显不足，但对于日常使用已经足够。如果你正在考虑购买一款价格适中的纯电SUV，极狐考拉S值得关注。