各位车友，我是有着20年修车经验的马爷。

最近汽车圈可谓是热闹非凡，丰田凯美瑞这一波“降价风暴”着实让不少人大吃一惊。

作为B级车市场的“定海神针”，凯美瑞从22多万直接跳水到15万多，这让我不禁想起一句老话：“时势造英雄”啊！

今天，就让我这个老修车的给大家聊聊这台车的方方面面。

1.

外观内饰：高冷气质依旧不减

说起凯美瑞的外观，这次改款可是有点东西。

前脸采用了大尺寸梯形进气格栅，配上锐利的LED大灯组，整体造型既富有张力又不失稳重。

侧面腰线走向流畅，尾部设计也颇具层次感。

特别是LE运动版，那个哑光黑色轮毂配上运动套件，年轻人看了都说“真香”。

内饰方面，双拼色设计让整个座舱显得更加年轻时尚。

中控台采用了全新的“T字型”布局，12.3英寸悬浮式中控大屏搭配全液晶仪表盘，科技感满满。

不过说实话，这方向盘设计确实有点“劝退”，看着就不够运动，希望下次改款能好好设计一下。

2.

动力系统：省油才是硬道理

动力总成方面，凯美瑞提供了2.0L和2.5L两种自然吸气发动机，还有双擎混动版可选。

上周我刚给一位老客户做完新车检查，他选的就是2.5L双擎版，实测百公里综合油耗只有4.2L，用92号汽油就够，一公里才花3毛多钱，这用车成本确实够低的。

3.

空间配置：诚意满满

近5米的车身长度配上2.8米轴距，这空间绝对没得说。

后排腿部空间能达到臀部以上，就算是1.8米的大个子坐进去也不会觉得憋屈。

全系标配L2级自动驾驶辅助系统，包括ACC自适应巡航、车道保持、自动紧急制动等功能，这在同级别车型中也是相当有诚意了。

4.

核心竞争力分析

最近我接连试驾了几台同级别车型，不妨给大家做个对比。某德系B级车在动力响应和操控性上确实更胜一筹，但维修成本就让人望而却步了。隔壁区老王（化名）的那台车，才开了5年，光维修费就花了小6万。

另一个竞品是某日系品牌的B级车，外观设计更偏向运动风格，但在空间和舒适性上确实要逊色一些。至于国产品牌的竞品，智能化配置确实很强，但在整车品质和可靠性方面，还是需要时间检验。

7.

结语

作为一名资深修车师傅，我觉得现在这个价位的凯美瑞确实很有竞争力。但具体选择什么车，还是要看个人需求。我的建议是，无论选择哪款车，最重要的是要适合自己。

各位车友，你们觉得现在这个价位的凯美瑞值得入手吗？