英力士的掷弹兵在最近正式上市，相比之前所流传的百万级的售价，掷弹兵的实际价格还要低上一些，指导价格区间为80.8万到90.8万，总共有三款车型。那么我们就回答一个很简单的问题，那就是掷弹兵到底值不值这个价？其实答案非常简单，那就是压根不值。而且还有一个更深层次的问题，那就是国外的品牌可以肆无忌惮的玩情怀玩限量，国内的消费者一而再再而三的容忍甚至支持。所以公平对掷弹兵，它绝对不值这个价。

先来说掷弹兵的简要信息，从名字就可以看出来，它归属于英力士公司。英力士公司是位于瑞士的全球石油化工公司，只是因为公司的创始人特别喜欢英式越野车，尤其是路虎，因此便成立了所谓的英力士汽车，但注意他并没有收购路虎汽车，所以就本质上而言，他跟路虎没有任何关系。举个非常简单的例子就是国内的某个大佬比如说雷军或者是刘强东他很喜欢奔驰的古老G级，然后自己创立了新的汽车公司，再收购了一座工厂，然后和相关的一些公司签订合约，生产古老的奔驰G级，当然也进行了一部分改进。那么大家来说说这样的做法在国内会有怎样的评价？恐怕抄袭，毫无下限甚至上高法庭都会发生。

英力士掷弹兵的整体外形来自于之前的路虎卫士，但注意他跟路虎公司还是没有关系，想收购之前老卫士的资产但没有成功，这才自己开发新越野车。掷弹兵尺寸相比之前的路虎卫士要大上一些，动力系统并没有来自路虎，而是来自宝马，这台3.0T发动机代号为B58，最大功率210千瓦，最大扭矩450牛米，匹配的是8AT变速器，而且内部有一个非常类似于宝马风格的挡把，四驱系统则是全时四驱结构，部分地区还有3.0T的柴油发动机。单单说210千瓦和450牛米的参数对于当下的同类型车来说已经不太够看了，你不能老去跟普拉多那种相对古老的自然吸气发动机去对比，目前主流的同类型车使用的都是3.5T V6发动机，比如途乐再比如猛禽以及领航员还有丰田的兰德酷路泽和红杉，所以单说这个动力已经没有那么新鲜了，如果真的要复刻，那么个人觉得用上一台大功率的V8发动机或许更有意义。

至于掷弹兵值不值，还得看它和同级别车型的对比。以前我们说到的这些车型来看，如果和日系的这几款车型对比，那么在国内它的溢价能力跟日系车比还是有本质差距的，而且日系车型的实用性可靠性等等也绝对超过这辆东拼西凑而来的怀旧车型。而如果要和定位更低的普拉多去对比，那么工具属性的普拉多毕竟还是有可靠性的优势，再加上便宜那么多，人家在国内也是混动结构，动力也很出色，何必多花这么多钱去买一辆并不纯正的路虎车型呢？

然而要是和国内的车型去对比，那么更没法比了。国内的同类型车目前并没有涉及到八九十万这个级别，掷弹兵肯定是不能和仰望U8去对比的，而坦克家族目前定位最高的是坦克700 Hi4T，去掉那个限量的首发版本，主销版本其实就是40~50万之间，和普拉多比较类似，而后者拥有3.0TV6发动机以及全套的机械四驱系统外加一整套的电动四驱系统，无论哪方面都不是掷弹兵可以相提并论的。

如果国内的这些富豪知道这辆车的完全身世，而且对于品牌力、车系的历史和文化等等都很在意，那么掷弹兵是卖不出去的，毕竟人家如果喜欢路虎，那么会直接买路虎，喜欢丰田也直接可以去买丰田。但如果只是抱着玩的心态去买，那么还有奔驰的G级甚至仰望U8可以选择，他们的意义比掷弹兵的意义更大。而且目前这辆东拼西凑的车型在可靠性方面还是存在的问题，毕竟从刚才我们介绍的身世可以了解到，最可靠的可能就是宝马的3.0T发动机外加8AT变速器。这么一辆外国的“新势力”车型，车企本身毫无研制经验，你们会选择吗？