中国要造“变形金刚”飞机了？还是个“霸天虎”？毕竟是飞机不是汽车人嘛……

据《南华早报》报道称，《航空科学与工程进展》期刊上，最近刊登了一篇关于“后缘对接布局”的母子战斗机气动布局的论文，该论文讲的是一种特殊的、人类航空史上前所未有的飞机机型，这种飞机堪称是“航天母舰”，因为它是母子战斗机，大飞机上面还有小飞机。有人要说了：“那苏联的TB-3不就是这样的飞机吗？日本不是也有过‘樱花’特攻机吗？”

子母机示意图

然而，中国这个新的战斗机与之不同，因为它不但是母子飞机，而且能实现空中变形，也就是不但能在飞行中放出小飞机，关键还能回收小飞机；且小飞机和母机的翼身高度融合在一起，可以把小飞机直接看做是母飞机的一个部分。当小飞机和母飞机合体时，甚至不会破坏母飞机的隐身外形设计，一架隐身的母飞机，可以在两翼下携带2架隐身的无人子飞机，可以把无人机看做是母飞机的一个有机组成部分！

子母机示意图

它们“合体”后战斗力十分强大，子飞机的燃油和雷达、武器设备可以和母飞机的相关设备共同使用，不会成为死重；分开后就能更为灵活的执行作战任务，比如母飞机在防区外操控子飞机，由隐身无人机完成对高威胁空域的渗透和打击，然后母飞机在敌人防空拦截圈的外围活动，待子飞机完成任务后，回收子飞机返回。

子母机示意图

南华早报还爆出来一个惊人的消息，称这款“变形金刚”一样的飞机，竟然不是一个概念设计，而是已经试飞成功了；该媒体还声称，在试飞过程中，当子飞机脱离母飞机时，母飞机的重心发生了变化，并且受机翼面积和形状变化的影响，母飞机还出现了震颤；不过，这都是很正常的；在实际当中，不可能有航空器在飞行中改变气动外形时，不出现震颤的情况。可以说，虽然有一定的震颤，但是母子战斗机依然是正常的飞行，母飞机在子飞机分离后，很快就恢复了稳定飞行状态。这就说明试飞测试是成功的。

子母机示意图

很多人将这款子母战斗机称为歼-40战斗机，认为歼-40战斗机就是中国版的第六代战斗机。毕竟，有人战斗机与无人“忠诚僚机”之间协同作战，已经不是一个新鲜的概念，就连歼-20都能够和攻击-11无人机共同编组飞行，完成灵活多样的作战任务。无人僚机可以为有人战斗机提供更远的搜索范围、更多的对地对海打击方式；尤其是在空战中，无人机僚机能够前出到有人驾驶战机之前几十公里，为有人驾驶战机提供空情感知，帮助有人驾驶战机在更远距离发现和锁定敌机，也能避免有人驾驶战机进入危险交战距离。这在隐身的第5代战斗机互相之间的空战中，有巨大的价值。

西方六代机预想图

而歼-40变形金刚飞机，更是把这种有人机和无人机的组合，变成了无人机成为有人机的一个部分，不但能够为有人飞机和无人机提供更远的飞行距离，还能让有人机更方便的获得无人僚机的支持，实现“收放自如”、“收放自由”，随时可以根据需要选择释放或回收无人僚机。再加上未来AI人工智能操作系统的加入，无人僚机如果能自主根据战场环境决定是否要脱离母机行动，那么有人驾驶战机的飞行员恐怕可以实现“一键变形”、“一键打击”等操作，对于减轻飞行员作战压力、增加战斗机作战效能，就更有帮助了。

总而言之，中国率先在全球拿出来了变形金刚飞机，这架飞机恐有可能会作为真正的第六代战斗机，载入史册！