MPV是近几年比较热的一个赛道，本届成都车展上，就有一些比较重磅的MPV上新，如果你对MPV感兴趣，不妨看看这几款▲比亚迪夏

成都车展上，比亚迪带来了中大型MPV——夏，新车也成为本届车展上最热门的车型之一，简单理解，你可以把它看成亲民版本的腾势D9，新车将于年内正式上市。

夏和腾势D9设计风格相似，座舱都是一种方正高大的形象，只是夏的前脸拥有王朝网显著特征，以“大嘴“形象示人。新车三围5145/1970/1805（mm），轴距为3045mm，对比腾势5250mm的车长以及3110m的轴距，比亚迪夏整体尺寸要略小一些，但差异不算大。

目前该车内饰还没有公布，从谍照来看，中控风格和腾势D9比较类似，座椅也是2+2+3的布局。动力方面其实要比腾势D9更有优势，使用最新一代DM5.0插混技术，大概率也是1.5T插混，应该会有两驱和四驱选择，底盘部分将搭载云辇C智能阻尼车身控制系统。

内饰谍照

编辑点评：比亚迪夏就是亲民版的腾势D9，未来自然会体现在售价上。夏的预售价格是30万元起，当然，实际价格肯定会比这低，我们猜测未来它的起步价格基本在27万附近，以此来抢不少传祺M8/E9、GL8的客户。▲岚图梦想家

岚图梦想家算是较早一批进入绿牌插混MPV市场的车型，知名度也一步步提升。在本届成都车展期间，换新归来的梦想家也正式开启预售，预售价34.99-48.99万，新车有着很大变化。

首先新款梦想家在设计层面就变化显著，换装的全新内饰新颖度和科技感都有明显提升，智驾系统从此前的ADS 2.0升级到目前华为最新的崑ADS 3.0智驾系统，当然配置的升级也显而易见，“冰箱、彩电、大沙发”这些消费者喜爱的配置一个不落。

新款梦想家同样有插混和纯电的选择，插混版本使用1.5T发动机（热效率高达45.18%），综合功率571马力，纯电续航235km；纯电版采用双电机四驱，最大功率435马力。另外，新款梦想家在底盘方面同样强势，采用前双叉臂+后五连杆的悬架结构，并且配有空气悬架+CDC等。

编辑点评：岚图梦想家入市较早，虽占有一席之地，但论知名度和销量不如腾势D9等对手。而此次是梦想家入市以来改动最大、最彻底的一次，在设计、智驾、配置等方面都有明显加强，竞争力提高的不是一星半点，我们坚信未来销量也会得到提升。◆全新一代大通G10系列

新一代的大通G10系列在成都车展正式上市，其中大通G10售价10.80-14.98万元；G10 MAX售价16.58万-20.98万元，两台车尺寸方面没有明显差异，都是中大型MPV定位，可简单理解G10 MAX是G10的精装版本，在外形、豪华感、动力系统上会有所区别。

两台车车身都在5米2左右，轴距同为3198mm，其中G10 MAX采用无边界格栅，内饰用了双联屏造型，配备了零重力航空级独立座椅，车辆内部的装饰面板也采用了大量的皮革材质包裹，豪华感更强。

新车使用的都是传统的内燃机，G10 MAX提供2.0T汽油发动机和2.0T柴油发动机，其中2.0T汽油发动机最大功率192千瓦，峰值扭矩410牛·米；2.0T柴油发动机最大功率120千瓦，峰值扭矩375牛·米，传动部分匹配都是采埃孚8AT变速箱。

编辑点评:大通G10系列在国内卖了不少年，拥有一定的客户基础，高性价比一直是它的代名词，此次全新一代大通G10系列在外观、内饰以及配置进行了升级，强化了其市场竞争力，实惠便宜依旧是它的底色。