大家好，我是浩哥。今天我们来聊聊奇瑞的九月销量情况，特别是那些表现最差的十款车型。在大家普遍认为奇瑞性价比不错的情况下，这些车型的销量却让人心寒，真是匪夷所思！让我们一起来看看，哪些车值得我们反思，哪些又该尽量避开。

奇瑞欧萌达，这款家用紧凑型SUV在九月份的销量仅为141台，真的是惨不忍睹。作为奇瑞旗下最冷门的车型，欧萌达在路上几乎见不到踪影。虽然在海外市场它的表现可圈可点，但在国内却完全没有市场。这让人不禁思考：是不是奇瑞在产品定位上出了问题？或者说，消费者对这款车的认可度实在太低了？

奇瑞风云T10，九月份的销量为761台。虽然这款车刚上市不久，但这样的销售表现也让人失望。最低售价达到18万多，面对市场上其他竞争对手，这个价格显然没有吸引力。新能源车型本该是未来的趋势，但如果价格和配置不能让消费者满意，恐怕难以赢得市场。

排名第三的是奇瑞探索06，销量仅为811台。尽管这款车被寄予厚望，希望能取代瑞虎7，但现实却让人心痛。探索06的外观设计独特，可能是吸引一部分消费者的亮点，但显然并不足以带动销量。消费者对于车辆的外观和实用性有着极高的要求，探索06在这一点上显然做得不够。

瑞虎5X在九月份的销量为845台，作为一款老牌小型SUV，它的表现也让人感到无奈。虽然曾经在市场上风光无限，但随着新竞争对手的崛起，瑞虎5X的销量逐渐下滑。车市瞬息万变，老车型如果不及时更新迭代，终究会被淘汰。

捷途山海L9销量为1475台，作为一款中大型插电混动SUV，本以为凭借低廉的售价能够与比亚迪抗衡，然而结果却事与愿违。这款车的知名度极低，消费者在选择时往往会优先考虑那些耳熟能详的品牌，导致山海L9的销售表现平平。

艾瑞泽5在九月份的销量为2109台。曾几何时，这款车是奇瑞轿车的代表，但自从艾瑞泽8上市后，艾瑞泽5的市场份额迅速被蚕食。消费者的选择日益多元化，一旦失去竞争优势，市场份额显然会大幅缩水。

风云A8的销量为2471台，虽然在上市前受到众多车评人的青睐，但上市后却因配置和价格不对等而遭遇滑铁卢。乞丐版的整体配置与飞度相似，然而价格却高得离谱，这样的市场定位无疑是在割消费者的韭菜。

QQ冰淇淋在九月的销量为2666台，原本是想和五菱宏光Mini抢占市场份额，但面对五菱的畅销，QQ冰淇淋显得力不从心。即使价格更低，却无法撼动五菱在微型车市场的统治地位，说明产品本身的吸引力和品牌效应至关重要。

捷途X90的销量为3050台，虽然车身尺寸较大、价格亲民，但在消费者心中，品牌认知度才是首要因素。捷途X90的销量虽有小幅提升，但始终未能摆脱低迷的销量循环。

最后，我们来看看奇瑞瑞虎9，销量为3801台。尽管这款车在动力配置和安全性上表现尚可，但销量依然不尽人意。虽然瑞虎9的设计较为时尚且空间宽敞，但在同级别竞争对手中，诸如哈弗H6、长安CS75等车型的品牌影响力和市场认知度更强，导致瑞虎9的市场表现平平。

通过对奇瑞九月销量的分析，我们可以看到，尽管奇瑞在某些车型上有着不错的性价比，但仍有许多车型的市场表现令人失望。这些车型在设计、配置、品牌认知度等方面都存在一定的问题，导致消费者对它们的购买意愿不高。