网络就是一把双刃剑，数字化程度越高，遇到的挑战就会更大。想要更好地服务用户，就必须跨越网络安全。周鸿祎表示现在人类已经开始进入了数字文明时代，网络安全必须重新定义。此时360作为安全行业的龙头企业，率先当起了先锋，1月26日，360就宣布全面转型成为了数字安全公司，为用户、企业、国家保驾护航。

传统的网络安全是很零散的，仅靠着一些单点技术的安全产品，根本就无法抵抗下半场的网络风潮。在这样的局面上，360率先杀出重围，凭借自身的优势，拿下了众多传统网络安全范围根本无法想象的大单。可是在众多方面的网络安全上，360为何重点提及了车路协同领域？

新能源汽车的兴起，在车联网安全方面就变得至关重要。目前这个领域并还没有受到用户重视，包括汽车厂商们也还未察觉。据数据统计，2020年中国车联网相关的恶意攻击就多达280万起，在2021年上半年，还有超过100万次的攻击，形式十分严峻，要是不加进管控，将会造成巨大的威胁。

还记得前段时间，一位只有19岁的德国少年，直接远程破译了10个国家25辆特斯拉的消息吗？这位少年虽然没有做出些极端的行为，可是这样的做法是很危险的。黑客能直接在车主毫无察觉的情况上，远程控制车辆的门窗、位置，直接启动无钥匙驾驶。可想而知，这对于用户来说有多可怕。

360在车联网安全方面很早就入局了，之前就帮助过宝马奔驰检测出了安全漏洞，防止了意外的发生。并且周鸿祎有提醒过马斯克，在特斯拉上面发现过多起的漏洞，可是马克斯当时并没有当一回事。针对这样的车联网安全形式，工信部发布的《智能汽车创新发展战略》上，有明确的指出要完善汽车进出口的监管、信息安全防控体系，必须要建立管控制度和保障机制。

在智能化的今天，车联网安全是会直接危害人身安全的。作为数字安全的领先者和保障者，360凭借着超高实力和经验，主动承担了社会责任，深入车联网安全方面，为企业产业链上下游提供服务。360在《报告》中，就被评选为“2021年中国政企数字化网络安全TOP50企业榜单”，如今还与德清等智慧交通示范区合作，相信定会打造出车联网安全的解决方案。