2023年的中国汽车市场注定不凡。
上半年的最后一天，一场关于汽车的“平权演讲”让车维君久久不能平静。或许我们等待的引领者已经来到了我们身边。
没错，这就是深蓝。
当数字篝火被点燃的那个刹那，我们看到了深蓝的坚韧。
自转是璀璨，公转可燎原。
一场中国新能源汽车产业迭代升级正在开启。
发布会上，深蓝汽车董事长王孝飞说，出行无焦虑、出行更自由、出行更便捷、出行更智慧，这就是深蓝汽车的奋斗目标！深蓝汽车将以“超级增程”推动电动平权，实现用户全场景出行需求；以“深蓝智能”加速智能平权，满足用户智慧出行体验。
长安汽车董事长朱华荣也表示，长安汽车将会全方位全力支持深蓝发展壮大，持续优化深蓝汽车体制机制，充分授权，使深蓝汽车经营更加灵活，服务更加高效；将长安汽车强大的体系能力、研发能力赋能深蓝，全方位推动深蓝汽车持续超越；共享科技与管理创新成果，打造对用户更有价值的差异化体验和竞争优势。
深蓝汽车的加速向上，终将为中国新能源汽车产业提供极强的助推力。
平权丨高阶智能汽车不再是有钱人的玩具
王孝飞在发布会上说，“深蓝汽车将以每年不低于10%的研发投入，持续打造技术尖点，推动电动平权和智能平权，让所有人都能够共享汽车新时代的成果与红利。”
不得不说，这句话是非常打动人的。
虽然新能源汽车已经进入了发展的快车道，但仍有里程、补能以及其后等因素影响下的出行焦虑的困扰。此外，对于智能化的进阶，在造车上，也有着不可忽视的需求。针对于此，中国车企都在践行自己的责任，为了突破难点而做出自己的努力。
深蓝汽车亦是如此，通过在电动化与智能化方面的极力突破，以多样补能方式和领先智能科技推动“电动平权”和“智能平权”。
增程丨从根本解决里程、补能、安全等用车焦虑
打造行业第一的增程技术和品牌是深蓝汽车一直以来的目标。而其初心便是彻底解决用户的出行焦虑。从用户出发，切实以用户的需求为造车初衷，着实是打动人的。
如今，深蓝汽车正在以“超级增程”推动电动平权，实现用户全场景出行需求。
续航方面，深蓝汽车为用户带来了纯电续航高达200km（CLTC）、综合续航高达1200km（CLTC）的无焦虑纯电出行体验，远途出行不在话下。长途用油、短途用电，日常城市通勤全无问题，基本可以做到一周不充电，一月不加油。应对冬季续航，深蓝自研的微核高频脉冲加热技术，可实现零下30℃车辆动力性提升50%，充电时间缩短15%。
安全方面，深蓝超级增程基于iBC数字电池管家，实现了24小时电池全方位监控，10毫秒极速报警。基于本征安全、被动安全、主动安全的多维度系统安全设计，实现了电池的不起火、不冒烟，有效避免了热失控。下一步，深蓝汽车将持续开发电池物理模型和人工智能大数据模型相结合的AI电池安全监控预警算法，实现预警准确率大于96%。同时，还将大力推进下一代固态电池技术研发，采用的高安全电解质和快离子导体界面修饰技术，电解质耐热性提升30%，离子传输能力同步提升50%，结合超稳定异质包覆和耐热隔膜技术，电池热失控临界温度提升70%，热失控触发时间可延长3倍，以求彻底解决新能源汽车的安全问题。
能耗方面，深蓝汽车创新打造了油电、氢电双增程平台，采用全能增程器、高效发电机系统，以及自研的七合一超集电驱系统，成就了油电增程最高95%的系统效率，最终实现了1L油发3.3度电的超高效率。
驾控方面，深蓝超级增程采用纯电驱动架构，在NVH表现、动力性、经济性之间达到更佳平衡。
智能丨使汽车向“第三生活空间”进化
为了推动智能平权，未来深蓝汽车将着重打造两部分内容。一方面是推动智能驾驶的平价普及化，另一方面是打造深蓝数字进化体。
王孝飞介绍说，深蓝将自研ADAS基础平台，聚焦城市堵车、车库泊车两大高频场景，短期通过数据闭环优化算法，标配扩展换道辅助、APA6.0、A-B记忆行车、城区加强IACC等辅助驾驶功能；中长期以高阶智驾打开生态价值，实现高速NOA、记忆泊车、自动泊车、城市A-B领航等多元智驾功能的搭载和订阅。未来，深蓝全系产品将应用视觉方案和跨域融合芯片，基于大数据驱动平台和智驾算法，通过规模效应和技术进步，大幅降低成本，实现高阶智驾的平价普及。
那到底什么是深蓝数字进化体呢？据介绍，在电子电器架构方面，深蓝汽车将加速打造车云一体化中央计算架构，实现车内/外大带宽，低时延，千兆通信网络，提供无限的自定义可能，带来“即插即用、万物互联”的超高体验；智能座舱方面，借助3D引擎、AR/VR虚拟现实等技术，联动5D音效座舱；深度应用可成长的AI神经网络算法模型，提供拥有智慧云脑的虚拟助手；同时在软件生态方面，实现车机接口标准化开源，创建开源社区，打通互联设备，接入互联网生态，与智能穿戴、智能家居、互联网共创共享软件生态。以此来形成第三生活空间。
进阶丨厚积薄发跑出“深蓝加速度”
2022年4月13日，长安汽车新能源品牌长安深蓝正式发布。一年的时间，深蓝汽车后发先至，不仅抵达了中国新能源汽车的头部赛道，更是厚积薄发的跑出了深蓝加速度。
6月25日，超感驾趣电动SUV深蓝S7正式启程发布，而后的6月30日，深蓝S7就举办了大规模交付启动仪式，上市即交付不在只是一句口号。深藏背后的造车功力着实不容小觑。
深蓝汽车CEO邓承浩在发布会上提到，“买增程选深蓝，但深蓝远不止增程。”
未来三年，深蓝汽车将构建强大的产品矩阵，深耕6款产品系列，以每年2款以上新产品的节奏，共计推出12款以上全新及改款车型。此外，深蓝还将打造全球化车型，推进国际化战略，加速出海东盟与欧洲等海外重点市场，向150万辆销量的长期目标迈进。
在服务方面，与技术同步进阶。据悉深蓝汽车目前已在全国布局746个订单中心、390个移动展厅、427个交付中心、528个维保中心、1个线上线下联动覆盖全国的管家中心，形成以用户为核心的服务生态闭环。预计2025年前，深蓝汽车将在全国范围内构建起上千家订单中心，上万个订单、交付和维保触点，形成“千家万点”服务网络；还将实现各项“智慧主动服务”，将陪伴式关怀做到极致。
