“滚回绘图板”被淘汰的飞行器方案365
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沃特 V-601
星条米格
美军的MiG-21
米高扬-格列维奇设计局出品的MiG-21战斗机，是20世纪航空史上的传奇，1959 年，MiG-21开始在苏联空军服役，并在 20 世纪 60 年代初开始提供给盟友，并执行战斗任务。这架单发喷气式战斗机足够灵活，可以以2 马赫以上的速度飞行，及以低廉的价格快速批量生产的能力给所有用户留下了深刻的印象。
美军的MiG-21
北越MiG-21
美国空军和海军在越南战场上首次对抗 MiG-21，直接就被打破防了，美军的F-4等喷气式战斗机拥有先进的电子设备和强大的动力，但是始终无法在和机动灵活的MiG-21的空中格斗中获得优势 ，笨重的美国飞机反而为越南空军贡献了不少战果。
NFWS徽章
越战之后，美国海军做出的最大改变就是针对其飞行员在空中格斗中的笨拙表现，成立了海军战斗机武器学校）（NFWS），启动了海军攻击战斗机战术教官计划（ SFTI 计划），就是后来大名鼎鼎的TOPGUN。从NFWS徽章上的MiG-21就可以看出这架飞机给美国海军带来的心理创伤。
假想敌中队的 F-5
在TOPGUN训练中，教官会驾驶AT-4、T-38或F-5这样的轻型战斗机模拟灵活的米格机和学员驾驶的海军战斗机进行模拟空中对抗，让学员练习如何使用笨重的美国战斗机在格斗中获得优势。不过这样做并不能完全模拟MiG-21这样动力强劲的超音速战斗机，即使是F-5E在最大速度方面还是要落后不少。
美军的MiG-21
4477“红鹰”测试评估中队
美国人对MiG-21并非一无所知，相反很早就获得了一架完整的MiG-21。1963年伊拉克空军上尉莫尼尔·拉德夫被以色列摩萨德收买，驾驶一架崭新MiG-21F13叛逃。这架飞机在1968年被美国用一个以色列无法拒绝的条件租借，随后在格鲁姆湖开始试飞测试。这个代号"Have Donut"的项目在当时是高度机密，测试结束后这架F13被还给了以色列。
美军的MiG-21
不过很快美国人就有了新的来源，1977年，Constant Peg项目正式启动，4477“红鹰”测试评估中队也宣告成立，美国从各种渠道搞到的米格机都集中在这里。中美关系在70年代末破冰之后，在80年代进入“蜜月期”，美国海军甚至直接购买了一批歼-7B战斗机。虽然美国米格数量不少，但仍然只有少数美国飞行员有机会和真正的MiG-21对抗，更少的飞行员驾驶过MiG-21战斗机，因为这些飞机的仪表主要是苏联型号，很多驾驶和维护习惯都与美国标准不同，这让飞行过程相当危险。这也让这些飞机没办法直接送到“TOPGUN”学校当做陪练机。
美军的MiG-21
V-601
1987年海军武器学校征求新的陪练机型，海军的老朋友沃特公司认为他们能做些改变，为TOPGUN完全按照美国标准打造一架MiG-21。这样教官可以放心驾驶，给学员最真实的考验。
当时成飞正在和西方合作开发歼-7的出口型号歼-7 M，对沃特来说，从成飞引进一条歼-7 M生产线没有什么难度，而且也相当便宜。您没看错，美国人当时打算从中国引进一条战斗机生产线！
沃特的方案编号为V-601，最初的计划包括进行一些结构修改，以支持新的航空电子设备和弹射座椅系统。升级包括安装UHF和IFF通信系统，以及加装TACAN，ILS，内部通信器，新的高度计，发动机舱火灾预警系统，空速指示器，氧气调节器，燃油关闭系统，电动逆变器，钕电池和TACTS培训系统。
简单版座舱改进
完全版座舱改进
随后，Vought扩大了改进范围，包括增加了具有下视能力的雷达，惯性导航系统（INS），TACAN改进，事故记录器，货物记录器，甚至加装用于航空母舰着舰的尾钩，以及雷达警报系统（RHAW）。这几乎是完整的战斗机配置。
追加尾钩
改进挂架系统适应美产导弹
在该提案的其他版本中，进行了一些修改，例如拆除了VHF无线电系统和仪表着陆系统（ILS），但保留了原始逃生系统。
雷达
美国分格
美军的米格/F7和F-14合影
如果沃特的项目成功了，美国再需要花大价钱从其他国家搞米格机，而是可以生产符合美国标准的歼-7 M版本V-601。V-601在作战训练中更加可靠和有效。V-601将保持歼-7 M的基本性能，精确的反映了米格-21的各项能力，但具有在美国制造的优势零部件现代化，价格合理，维修费用更低。
总装方案
Vought的提案提供了几个优点。首先，V-601设计简单，经过验证，将比其他美国最先进的战斗机便宜。这同时意味着运营和维护成本将大幅降低。此外，由于在美国生产，可靠性问题和备件的获取将得到简化。预计每月平均利用率为 35 小时，Vought 预计其 V-601 将实现 90% 的可用性以及 80% 的任务成功率。
这个模型现在保存在沃斯堡航空博物馆
另一个好处是能够忠实地复制像MiG-21这样的真正对手飞机的性能，从而为美国飞行员提供更真实的战斗体验。
尽管有其优点，但该提案面临着相当大的挑战。最主要的问题是，在这个时候苏联的主力战斗机已经迭代，替代版本的MiG-29已经服役，虽然西方对其知之甚少。苏联淘汰掉MiG-21也只是时间问题。花钱复制一个过时的假想敌没有什么价值。也正是从前瞻性考虑美国海军的最终选择是通用动力F-16战斗机的海军假想敌版本F-16N。
F-16N
不过在复制米格工作上，沃特公司还有进一步的野望，在V-601之后，它希望能够提供V-6XX（复制MiG-23），甚至 V-6YY（复制MiG-29），以及V-6ZZ（复制21世纪的米格）。简直就是准备发展为米格设计局的美国分格。@nordland 今日头条 原创首发
沃特的发展计划
