说到电动车，网络上曾经流传着这样一种说法：世界上只有两种电动车，一种是特斯拉，另一种是其它。特斯拉之所以被人看作是电动车的图腾，主要在于它领先的三电和自动驾驶技术。

但伴随着我国新能源汽车的崛起，我们的智能驾驶技术也得到了飞速发展，尤其是以华为、小鹏为代表的企业，更是在自动驾驶方面展现出了强劲的实力。

但遗憾的是，不管是特斯拉，还是小鹏、理想抑或华为赋能的车型，依然集中在20万以上的“轻奢”价位，而且如果你想得到高阶智驾功能，可能还需要花钱升级。这对于大部分预算只有十来万的消费者来说，是很难体验到智能驾驶所带来的便利。

直到宝骏云朵灵犀版的到来，让我们不光看到了一款精致家轿的影子，更重要的是，高速智能领航辅助、可跨层记忆泊车、循迹倒车等一系列高阶智能驾驶功能标配上车，而价格只要12.58万，一下子让更多人都享受到了“科技实惠”。那么，宝骏云朵灵犀版究竟是一台怎样的车呢？今天我们就来扒一扒。

时尚个性的设计，斩男斩女

这是一个颜控的时代，比亚迪海豚就是凭借出色的外观设计赢得市场了。而作为海豚最有力的竞争对手，宝骏云朵自然也是有备而来，你有你的海洋美学，我有我的天空美学。

在设计上，它很好的诠释了何谓车如其名，圆润饱满的造型搭配低风阻流线设计，形态如云朵般飘逸轻盈，加上双层渐进式前脸、分体式大灯、贯穿一体式日行灯/后尾灯、较大角度倾斜的A柱+隐藏式D柱等个性设计，一下子就让它在同级别车型中脱颖而出。

此外，它在车身颜色上也下了一番功夫，以观云胜地云朵的色彩为灵感，带来了云海白、暮云紫、烟云青、云雾蓝、天际白、云霞金、深空黑等多种个性独特的云系车色，年轻人很难不为其动心。

另外，和一些车型内外设计完全割裂不同，宝骏云朵内饰设计也很好延续了云朵理念，强调简洁舒展，大量横向的线条勾勒出颇具层次感的中控台，绿宝石、黑珍珠、金琥珀三种内饰配色方案，赋予其典雅时尚的气质。

平底双幅方向盘、电子怀挡、8.8英寸窄条幅式液晶仪表、15.6英寸悬浮式中控屏等设计，更为车内平添几分科技感，同时还搭载LingOS 2.0系统，采用车规级高算力芯片，支持情感语音交互、车机无缝导航、手机APP远程车控等功能，顺畅度以及智能化程度都领先于同级别众多对手。

用料/舒适性/空间，无可挑剔

宝骏云朵座舱在用料、舒适度上同样带有惊喜，仪表台、门扶手、扶手箱等高频接触区域均采用100%皮质软包覆，搭配细节处胡桃木纹理以及玫瑰镶金装饰圈点缀，让整个座舱氛围更有高级感，进一步坐实其精品家轿的定位。

尤其是行业首创的“云朵沙发”座椅，以轻盈柔软的云朵为灵感，结合了意式BUBBLE沙发风格，造型独特时尚，同时面套由36片裁片拼成，采用柔软皮革全包覆，材质亲肤、软硬适中，坐垫支撑和包覆感都不错，舒适有保障。

此外在消费者关注的空间方面，宝骏云朵同样优势尽显，长宽高分别为4295/1850/1652mm，轴距为2700mm，呈现出小车身+长轴距的组合，加上四轮四角的布局，让这台紧凑型轿车，有着媲美B级车的空间体验，虽然轴距跟海豚一样，但得益于长宽高优势，空间表现碾压对手。

另外，前排座椅可放平，在车内休息的时候更加舒服，而且后排座椅还可调节，最大角度达135°，接近“躺平”状态让后排乘客长途出行更舒适。

同时它还拥有“三层储物间”后备厢，日常储物空间达382L，去掉隔板可扩容到606L，后排座椅全部放倒后可达1707L，可以满足不同场景的载物需求，并且还能化身1.8米大床房，外出自驾睡在车内也毫无压力。而且它还配备十合一“茶几式”扶手箱、全车18处魔方收纳储物空间，藏些私房钱也不会轻易被发现。

高阶智能驾驶，一枝独秀

以上都是宝骏云朵灵犀版的优势，但它最大的亮点在于高阶智能驾驶——“灵犀智驾2.0”系统。众所周知，高阶智能驾驶是造车新势力们一直竞争的领域，并且当前具备高阶智能驾驶配置的车型售价大多在30万元左右。

而宝骏云朵灵犀版，一台不到15万元的车，要来掺合高阶智驾，不是不自量力，也不是为了蹭流量，而是宝骏汽车想要做高阶智驾的“普及者”，将遥不可及的高阶智驾普及到全国，做用户需要且能用、好用的智驾。

依托这样的理念，宝骏汽车与大疆车载联手，不靠激光雷达等高昂传感器，也不靠英伟达Orin之类的高奢芯片大算力，靠的是把最先进的技术，装进最普通成熟的硬件里。

它采用800万像素惯导双目视觉技术，通过800万像素惯导双目摄像头，配合4枚环视摄像头、1枚后单目摄像头组成核心感知硬件，并选择“全域无图”模式，抛弃高精地图，实现高阶智驾在全国范围内的落地。

智能行车辅助方面，提供了0-130km/h全速域行车辅助、拨杆变道、大曲率弯道保持、障碍物智能避让、智能礼让行人、红绿灯提醒以及近距离加塞应对等功能；智能泊车辅助包含了跨层记忆泊车、安全避让车辆及行人、30秒高效泊入、循迹倒车4项辅助功能。

此外，还能覆盖99%的日常停车场景，来应对不同的环境，还首次添加了墙角极限车位泊入、可选方向智能出库、车内车外随心泊车等人性化的选择。而在年底，还会上线“全国记忆领航辅助”功能，最多可支持定制10条路线，最长距离可达100km。

不依赖高精地图，不必配激光雷达，甚至不需要高算力芯片，也能提供好用的高阶智能驾驶，宝骏和大疆，狠狠的给很多车企秀了一课。

写在最后

虽然各⼤⻋企都在纷纷推出⾼阶智驾功能，但⽬前国内能够实现城市⾼阶智驾的⻋型，整⻋售价30万+是常态，20万+已是惊喜，而宝骏云朵灵犀版15万不到的价格，确实很意外。除了带来 “高阶智驾”的乐趣，它还给到你时尚的设计，舒适宽敞的空间，这种高价值感的享受不比比亚迪海豚香吗？