享界S9车位到车位智驾实测曝光,提车即可享“AI专职司机”?

中国网汽车 2024-08-01 17:40:28

  每天上下班通勤,开车都是一件特别累人的事情,有时候碰到堵车,可能刚到办公室,元气已是消减大半。而打车上下班呢,费钱不说,高峰期经常一车难求。这时候就开始有人幻想了,要是有专职司机就好了。今天一则在网络上广泛流传的视频,似乎让“专职司机”这事儿一下变得简单了,关键是还不用真的花钱雇佣!

  8月1日,即将正式上市的华为鸿蒙智行旗下全景智慧旗舰轿车享界S9抢先曝光了HUAWEI ADS 3.0的智驾实测视频,其真正实现了车位到车位全场景贯通,非常颠覆。

  从视频里我们可以看到,享界S9的智驾领航从车位就开始启动了,先是智驾在地下停车场穿梭,穿过狭窄通道后上坡自动过闸机,还在坡道上避让了对向电瓶车。进入公开道路后,享界S9也是做出了变道避让违停车辆、复杂环岛通行、连续变道避让公交车等动作,智驾的控制能力非常强悍。最后,它驶入了地下停车场,再度自动通过闸机后,还能自己找位并自动泊入。从中控屏显示的智驾报告中我们可以看出,享界S9智驾全程45分钟,零接管!

  从曝光的视频中来看,享界S9首发HUAWEI ADS 3.0高阶智能驾驶系统,已经做到了我们日常驾驶场景的智驾全覆盖,领先不止一代。从目前的零星技术信息汇总可知,华为ADS 3.0最核心的升级点是采用了端到端全新架构,让智能驾驶、泊车能力都有全面提升。诸如视频中的过闸机、过环岛等,应该都是新升级功能的功劳。而且,华为智驾的控制细腻程度和类人化,也是业内独一档的存在。在视频中,享界S9所展现出来的驾驶能力非常强,能灵活处理行驶过程中各种复杂路况,智驾安全性也很高,完全就像一个专业司机在开车。

  除了智驾之外,作为鸿蒙智行的全新旗舰,享界S9无疑也将满配华为黑科技问世。从目前已经披露的产品信息来看,其座舱的豪华程度相当惊人。首先是空间,享界S9舱内可用空间高达3460mm,远超“78S”等传统豪华旗舰产品。在大空间的基础上,享界S9把各种先进配置堆满了,首发轿车后排零重力座椅、后排总裁级扶手屏、轿车车规级激光投影巨幕、全新HUAWEI SOUND SUPERIOR音响,还搭载了全场景智能交互天花板全新HarmonyOS 4,单拎一项出来,都是让对手望尘莫及的存在。同时,它还拥有超越传统豪车的澎湃动力,并搭配最新华为途灵平台,把动态豪华感也一并拉满了。

  搜索余承东的微博信息,其对于享界S9评价道:“前排体验华为智驾,后排独享总裁空间。”这非常贴切地形容了享界S9的核心长板优势。享界S9的到来,或将一举改写旗舰轿车市场的格局,华为利刃再出鞘,让我们一同关注其8月6日的上市发布!

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