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兄弟们，川崎新款Ninja 500、Z500在预热许久后，今天正式上市了，两款新车的起售价分别为45800元、44800元。

451cc新一代发动机

川崎新款Ninja 500、Z500跟消除者500一样，都搭载了新一代的451cc双缸发动机，新引擎缸径不变、加长了行程(70.0x58.6mm)，并且优化了平衡轴，震动抑制比上一代稍微好点。

新机器压缩比调为11.3:1，输出曲线也有点变化，国内版马力、扭力都得到了加强，最大功率提升到38.3kW(52PS)/10,000rpm、最大扭矩42.6N·m@7500rpm。

新款引擎依然保持了之前的平顺性，离合跟之前一样轻巧，新手稍微适应一下就能上手；6000~8000转会有点双缸机无法避免的震动，高转的声浪还可以。

Ninja 500

Ninja 500的造型大体上还是延续了家族式设计，新车的大灯跟ZX-6R一样，整个LED灯组模块变小了，同时还有新的尾灯；前脸部分还增加了一点导流翼式的小设计，车身侧面线条组合更丰富了。

新车的骑行三角还是偏向舒适性，Ninja 500车把比之前稍微提高了一点，同时前移脚踏；座高还是785mm不变，169cm的大排君双脚轻松着地，160cm的车友预计也可以驾驭。

Ninja 500有标准、SE、40周年限定三个版本。标准版配备LCD液晶仪表，霜月银、哑光酷黑两种涂装。

SE版暮色灰、川崎绿两种涂装，两款车都标配了TFT彩色液晶仪表、KIPASS无钥匙启动、Type C充电接口、LED转向灯、水箱护网。

Z500

Z500也是小幅度改变，前大灯组规模也缩小了，新的LED灯组更加精致，车身的线条设计还是棱角分明，整体看来干净利落，大体上遵循着这个系列的运动造型。

Z500的骑行三角也是偏向舒适性，座高也是跟忍者一样为785mm，坐姿相对直立一些；变径车把相对来说操控要更加灵活，玩金卡纳依然会很给力。

Z500分为标准版：LCD液晶仪表、糖果川崎绿花色。

SE版：哑光月尘灰涂装，SE版配备了发动机下护板、水箱护网、LED转向灯、Type C充电接口、TFT彩色仪表。

Ninja 500、Z500配置参数：

两款新车都是配备的正立式前叉+Uni Trak后预载可调中置避震器，制动方面都是前310mm半浮动碟盘+双活塞卡钳、后220mm单碟盘+双活塞卡钳，辅以双通道ABS。

Ninja 500轴距加长到1375mm，轮胎规格为前110/70-17、150/60-17，座高785mm；油箱14L、整备质量171kg(标准)、172kg(SE、40周年)。

Z500轴距也是1375mm，轮胎规格为前110/70-17、150/60-17，座高785mm；油箱14L、整备质量167kg(标准)、168kg(SE)。

川崎新款Ninja 500、Z500的变化并不是很大，这次算是中期小改款，动力加强、优化了发动机，以及提升了一些配置；但新车也提升了川崎在国内入门车型的排量。