对于家用车来说，SUV确实比轿车安全。

SUV的优点是：空间大、底盘高、质量重、视野好、坐姿舒服。

轿车的优点是：底盘稳。

有人会说，这跟安全有关系吗？

当然有关系。

一般来说，发生交通事故时，空间越大、质量越重的车，受到伤害越小，反之亦然。

如果是轿车与SUV发生追尾或者对撞，90%以上的情况是SUV占了优势，剩下的10%是因为轿车占了有利地形，比如轿车撞了SUV的中部，多半SUV会翻车。

这不是SUV不安全，而是撞击的位置不对。

正面对撞之下，轿车大多数要吃亏。

当然了，买车不是用来撞的，对于安全性来说，一方面是汽车的硬件，另一方面就是驾驶技术。

硬件的安全性与车型无关，只跟配置和价格有关，这不在讨论的范围之内。

底盖高的SUV通过性好，不容易托底，虽然现在绝大多数道路都是铺装路面，烂路很少了，但是，仍然有不少地方考验着汽车的底盘高度。

比如从下坡路到平路，如果坡度比较大，轿车十有八九会托底，SUV则不会，现在新能源车大多数底部是有电池，一旦托底，这个就危险了。

上个月去恩施和神农架，大多数地方的路都比较好走，但有一条路特别难走，导航把我带到重庆地区的105省道，那条路超级难走，路面坑坑洼洼，路边还有一些地方有落石和泥石流。

在这条路上开，平均车速不到10公里/小时，比人走路还慢。

尤其是好多坑坑洼洼的路面，我开的是插电混动车，SUV的，幸亏底盘高，一路走下来有惊无险。

我这不是专门越野，是因为赶路导航把我带这里来的，有选择的话，我绝对不走这种路，但从导航来看，这条路是近路，比远路要省20公里。

SUV的底盘高，通过性高这一优点，是轿车比不了的，我可以不用这些功能，但不能没有。

哪怕是在城市中开车，底盘高也好多了，我有一次到银行去，门前的停车位离主干道路有7~8厘米高的台阶，需要直接开上台阶去停车，虽然轿车和SUV都能开，但明显SUV更好开。

轿车因为底盘低，唯一的好处就是重心稳，在转弯的时候，比SUV更稳定。

城市中转弯不管你是轿车还是SUV，都开不快，高速上转弯，不管是轿车还是SUV，哪怕开120公里/小时速度，基本上也不受影响。

影响较大的是开山路，我开SUV，在山路的弯道转弯最快速度是60公里/小时，不会再开快了，这跟路况和技术的关系更大，再快就不安全了。

如果开轿车在山路转弯也许车速能再快一些，但这个没有多大的意义，毕竟安全第一，轿车底盘虽然稳一点，但如果你驾驶技术，还是容易在转弯上出问题。

现在的SUV做得都不错了，即使底盘高一点，但在转弯时多数也不会失控。

有人说轿车跑高速，比SUV更稳定，十年前也许如此，现在的SUV高速稳定性一点也不比轿车差了，我自己的国产插电混动SUV，高速上跑140~150公里/小时，稳稳的，没有一点飘的感觉。

变道超车或者经过横风区，从来没有不稳的感觉，在跑长途的稳定性上，轿车与SUV的区别并不大。

区别大的是坐姿，如果是跑长途，我受不了轿车那种坐姿，感觉就是躺着开车一样，眼睛是仰视前方的，时间一长，我的腰受不了，要是SUV的话，我连续开十几个小时也没问题。

SUV的坐姿就是坐着开车，跟轿车完全不同，感觉人更舒服，SUV车高大，人的视野也看得比较远，当然也就更安全了。

以家用车来说，我肯定选择SUV，空间大，装的东西多，安全性高，在城市中出点碰撞事故，基本不会吃亏。

哪怕是跑长途高速，也是SUV更好，坐姿舒服，视野好，尤其是身材高大一点的司机，更会选择SUV了，轿车那个高度看着就压抑。