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1998年6月,来自瑞典的沃尔沃汽车推出了S80系列,作为新一代旗舰轿车,取代了老一辈的9系。这款车型基于当时沃尔沃全新开发的前置前驱P2平台打造而来,亦是当时该平台的首款车型,被寄予厚望。
沃尔沃S80的设计理念,源自该品牌在1992年发布的ECC概念车(Environmental Concept Car),有着一定的的环保与减排理念。因此,S80身上,也有相应的理念呈现,例如内饰采用了天然植物材料。
同时,S80也是1993年雷诺与沃尔沃合并失败后的产物,而到了1999年,沃尔沃则被福特收购,或许是S80与P2平台发挥出了“较高的价值”。
↑ 1998-2003年间出厂的沃尔沃S80初代前期版,天蓝色不常见。
当年12月,沃尔沃S80就被引进国内销售,价格在77万元左右,随后它在国内获得不错的销量表现,印象中当年深圳就有不少。
下文Po及的,则是沃尔沃S80初代在国内一个比较罕见的形态——警车,两张图片呈现的都是同一台车,车况似乎不错。
↑ 云南东川警方属下的沃尔沃S80初代,看外观应该是1998-2003年间出厂的前期版。(图:@冰凉 )
↑ 另外一张图,依旧是同一台沃尔沃S80警车,气质不俗。(图:@ZheYu. )
沃尔沃S80初代由彼得·霍布里(Peter·Horbury)主导设计,整台车散发出优雅、精干的气息,与老一辈沃尔沃完全不同。它的车内除了有CD音响、高等级防盗系统外,还配备了当时较为“高级”的GSM车载电话,而多安全气囊、颈部防护座椅等配置,则是它主打“安全”的组成部分。
↑ 这台沃尔沃S80初代亦是前期版本,可惜已经处于废弃状态。(图:@Mr.纳西 )
最开始的沃尔沃S80,配备了该品牌引以为傲的2.9升横置直列六缸自吸或双涡轮增压汽油引擎,尾标为2.9或是T6,引擎型号分别为B6294S2与B6294T,二者最大可输出267Ps或273Ps马力,以及280Nm与380Nm扭矩。
2003年,沃尔沃S80进行中期改款,外观更换了大灯、尾灯、轮圈等细节,动力也有一定的变化,高配版的2.9升引擎被B5254T2型2.5升横置五缸涡轮增压引擎取代,最大可输出210Ps马力320Nm扭矩,变速器也从4速升级为5速。
↑ 2003-2006年间出厂的沃尔沃S80初代后期版,中网变成方格状。
2006年,沃尔沃S80推出第二代车型,以取代初代初代款式,而第二代采用的P3平台,是经过福特改良而来的,与P2平台存在一定联系。
而P2平台除了诞生S80初代(P23型)之外,在此基础上开发的车型还有沃尔沃S60初代(P24型)、V70(P26E型)、XC70(P26L型)、XC90初代(P28型)等产品。
↑ 附加另外一台同样是云南东川的警车,亦是基于沃尔沃P2平台的XC90初代。警灯造型有意思。(图:@冰凉 )
(完)
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