在新能源汽车市场日益繁荣的今天，当很多车企还在忙于冰箱彩电大沙发的时候，长城早已经不再执着于此，它更注重智能驾驶能力的发展，方向是没问题的，只不过需要熬过很长时间的耕耘期，这背后则需要大量的资金作为支撑才能看到爆发期。如今，对于长城来讲，这个时刻已经到来。近日长城推出了魏牌全新蓝山智驾版车型，共两款，四驱智驾 Max为29.98万元，四驱智驾 Ultra为32.68万元。

自上市以来，全新蓝山的市场表现不俗。根据懂车帝销量数据，新车在10月份共售出了6030辆，位居中大型SUV第7名。这一销量成绩不仅证明了消费者对全新蓝山的认可，也反映了长城汽车在新能源市场的竞争力。而官方还推出了下定即享九大限时权益活动，比如价值26000元城市NOA智驾功能、高速NOA功能终身免费；现金礼、置换礼等等【详情请垂询当地经销商】，进一步提升了新车的性价比。

外观方面，全新蓝山的外观设计简洁且富有特色，其造型灵感来源于“家”，即“Home”首字母的H，预示着蓝山是为大家庭而生。前脸采用分体式头灯设计，线条组成了H型，上面为日行灯，下方是远近光灯组，这是魏牌头一回尝试使用分体式头灯，也是魏牌量产车中为数不多的采用封闭式前脸的车型，很时尚也很“精神”。车头下方的大尺寸梯形进气口为发动机提供了充分的进气保障。

车身侧面姿态饱满，侧裙上方的筋线突显立体感，车窗下缘线以及车顶线条均较为平直。新车全系标配了 20 寸255/50的马牌静音胎，保障行驶中抓地性能的同时还增加了车身的视觉冲击力。同时，搭配侧面的无边框门把手和两条笔直的腰线，给人带来一种独特的质感。车尾为左右开叉样式的贯穿式尾灯，具备辨识度。此外，全新蓝山还提供了“沧浪青”等全新车身配色，为消费者提供了更多选择。

内饰方面，全新蓝山同样表现出色。车内前排最为抢眼的是中控与副驾双15.6英寸的联屏，液晶仪表尺寸为12.3英寸。方向盘造型简约，采用双辐设计，握感粗壮。两侧多功能按键简单明了，左侧主要控制辅助驾驶相关功能，右侧则为多媒体控制，值得一提的是，右侧副驾大屏幕的清晰度等方面都不错，而且官方还新增了一个叫长城黑体的专用字体，也就是所谓的一目十行，从视觉上使文字看起来会更加的清晰和舒服一些。

再有，就是车内还配备了29英寸的Coffee SR-HUD领航抬头显示技术，支持车内多屏互联。整体内饰设计科技感十足，且材质用料上乘，提升了驾乘的舒适性和豪华感。

与老款相比，内饰的变化主要是在智能化方面。一个就是它的 Coffee OS 3.0 系统，整体的智能化程度比之前好很多。只需一句“小魏同学”，就能够去控制空调温度、座椅通风，打开车窗、导航听歌等等，而且，车机系统分别支持三排六名乘客的独立语音识别控制需求，例如多媒体、导航、电话、空调、车窗以及座椅加热/通风/按摩等功能。此外，它还支持手势控制、面部识别、应用商店、车联网等智能功能。全新蓝山的车机存储空间达到了256GB，这在整个行业里也不多见，它能够下载存储更多、更大的APP软件。此外，全新蓝山竟然也有自己的车载大模型，你可以问它一些有逻辑性的问题，比如一道数学应用题，比如背诵一些诗歌等等，可能目前大模型还没有那么的完善，但是起码它已经有这个功能了，朝着这个方向迈出了一步。智能化程度相比造车新势力也基本处于同一水平。

第二就是智能驾驶方面，它全系都标配来自禾赛科技的128线激光雷达，并匹配英伟达的Orin-X芯片，全系搭载Coffee Pilot Ultra智驾系统。这一系统可以实现无图全场景NOA、自动泊车等功能，在智驾这方面该车放在同级别中也属于主流水平，所以智能化方面，长城是完全赶上来了。

在车内空间方面，全新蓝山采用了2+2+2的6座布局，结合该车3050毫米的轴距，以及5156x1980x1805毫米的车身尺寸，通过调节第二排座椅，可以让三排都获得较为宽裕的乘坐空间。以体验者的身高180cm为例，主驾驶座椅调好舒适的坐姿以后，头部空间约有两拳，非常宽裕；保持前排座椅不动来到二排，头部空间几乎跟前排一样，而腿部的空间可以根据自身的需求进行前后调整，如果用几拳来形容就不客观了。由于第二排可以按需挪动，那么第三排的空间就比较灵活了，如果给二排预留两拳腿部空间的话，那么第三排乘员至少也能获得1拳多的腿部空间，而且六座车有一个天然优势，它的中间是有“过道”的，这个空间就足以把腿伸出来，以确保长时间乘坐的舒适性。

值得一提的是，全新蓝山的座椅很舒适，采用Nappa打孔真皮座椅，这种座椅材质的优势不仅是手感好，而且坐上去不闷，即便没有通风功能，也能有不错的透气性。前排座椅有独立头枕扬声器，可以进行多方向的电动调节；副驾配有腿托及零重力座椅功能，倾斜度很好，最大可以展开110°，并支持加热、通风和按摩功能；当然，第三排座椅更加没有被忽略，功能上也给了加热。

在动力方面，全新蓝山同样不容小觑。它全系采用1.5T发动机和前后双电机组成的四驱插混动力系统。1.5T发动机最大功率为125千瓦，匹配4挡混动专用变速箱；双电机总功率为300千瓦，系统综合扭矩达到822牛·米。这一动力配置让全新蓝山能够实现4.9秒的百公里加速成绩，非常的猛，别忘了它可是一台整备质量2吨6的大块头。

在日常驾驶中，别看它车身很大，但全新蓝山却表现出轻快的驾驶感受，系统响应积极。4挡混动专用变速箱将动力梳理得井井有条，换挡逻辑清晰、丝滑，顿挫感难以察觉，使得相对用车成本也会更低。WLTC综合油耗低至0.7L/100km，最低荷电状态燃油消耗量为6.5L/100km。这一能耗表现不仅体现了全新蓝山在动力方面的优势，也展示了其在节能方面的实力。

在操控感受方面，全新蓝山同样表现出色。它的底盘调校扎实稳健，整体感比较强。即便它是一款大体量车型，但在弯道行驶时也能够提供足够的侧向支撑，并不需要预留太多提前量。此外，全新蓝山还采用了CDC电控减振悬架，可根据不同路况和驾驶模式自动调节减震阻尼。这一设计使得全新蓝山在经过颠簸路面时可有效化解震感，过弯时提供扎实的侧向支撑力，车身更加稳定。

在安全方面，全新蓝山同样不遗余力。其车身骨架高强钢与热成型钢应用占比81%，其中热成型钢的最高强度达到2000Mpa，提升了车身的刚性和安全性。除了车身结构的刚性保障外，还配备了丰富的主动安全配置。如3个毫米波雷达、12个超声波雷达、11个高清视觉感知摄像头共计27个辅助驾驶传感器等。这些配置为全新蓝山提供了全方位的安全保障。

结语：

魏牌全新蓝山此次主要是在智能驾驶方面得到了很大的升级，当然，其外观内饰、做工材质、舒适度以及动力操控等方面均表现出色。虽然存在一些缺点和可优化之处，但总体来说并不影响其作为一款优秀的新能源中大型SUV的地位。对于消费者来说，如果你正在寻找一款性价比高、性能稳定、智能化水平高且具备舒适驾乘体验的新能源SUV，那么魏牌全新蓝山无疑是一个值得考虑的选择。

当然，在购车之前，消费者还需要根据自己的实际需求和预算进行综合考虑和选择。例如对于车身尺寸和停车空间有较高要求的消费者，可能需要对地库等限高先进行测量；对于驾驶技术和经验有限的消费者，可能需要更多的了解和适应时间等。但无论如何，魏牌全新蓝山作为一款具备竞争力的新能源SUV，无疑为消费者提供了更多的选择和可能性。