赛科龙这个品牌给人一贯的印象就是稳重矜持，产品颜值上一直走的是低调路线，不过，本届摩博会上亮相的RA600概念版刷新了人们对赛科龙的印象。

以百年前美国黄色速度之摩为灵感的RA600概念版，在外观设计上做了极大突破，充满机械质感的朋克风让人耳目一新。

RA600概念版同样也属于国内现在流行的BOBBER巡航款，但是改装的气息非常浓郁，据悉这款车的设计出自国内一家著名改装团队之手。

手工焊接的钛合金排气管扭曲着向下方延伸，不了解这样设计的人可能不知所谓，但是在老资格改装爱好者眼里，这套排气管是令人眼红的好东西，改装么，排气管是重中之重，工业流水线生产出来的大路货，从来入不了改装爱好者的眼，只有这种有明显手工加工痕迹且充满金属质感的玩意儿，才是改装车迷的最爱。

悬空的马鞍型单座垫是BOBBER车款的经典元素，RA600概念版坐垫保留了BOBBER的这一特征，坐垫支架是铝质CNC制作，通过螺栓与主车架相连，转向灯则巧妙的设计在了坐垫下方。

轮毂采用锻造铝合金以CNC切削而成，并且是真空胎钢丝辐条的轮毂，后摇臂则为钢管三角臂，后减震器设计在了坐垫下方，这就是BOBBER的软尾设计。

发动机依然是宗申的ND560，但是离合器边盖的外观被重新设计，非常的古朴，很像上世纪四五十年代的老式机车的边盖，改装要的就是这个味儿。

前叉护罩居然也是锻造铝合金CNC。

作为概念版的RA600，这款车并不仅仅只是赛科龙展示自身美学设计理念的产品，而是有很大可能性会量产，这对于喜爱改装风格的车迷是一个福音，毕竟国内目前对机车改装的限制还很多，如果改得太狠，可能就失去合法上路的资格，而RA600概念版的出现，就很好的解决这个问题。当然，RA600概念版如果真的上市，我猜想也应该与亮相时有部分会作改动，毕竟量产的话，在安全性，耐久性和满足法规要求等方面还是有更高的标准，只希望不要改动太多，否则的话，就失去了那个调性。