当下的车企竞争激烈，如果不拿出些真实惠是很难让消费者买单的，据笔者了解，启辰插混加特林就给出了不错的终端优惠，作为一台插混紧凑型SUV，在售型号有4款，指导价11.89-14.99万，济南经销商报价区间为10.39-12.49万，综合续航可达1132km。本期以启辰插混加特林60KM iD版为例，指导价12.59万，惠后11.09万，来看看这车的具体表现如何？

外观设计上，启辰大V DD-i超混动保持了启辰家族的经典风格，前脸采用大尺寸熏黑格栅，格栅上的凹凸饰块设计增添了动感元素。大灯则采用贯穿式设计，中间弯折成V型标志，既美观又具辨识度。

车身侧面线条流畅，车顶尾部配备扰流板，搭配旋涡式低风阻轮毂和主动闭合式进气格栅，使得整车风阻系数低至0.279。轮胎规格为235/55 R19，大尺寸轮胎提供了更好的抓地力和操控性能。车尾设计简约而不失立体感，尾灯细长且采用贯穿式设计，两侧刹车灯以白色呈现，形成独特的撞色视觉效果。

内饰布局简约，带有几分温馨的家居风格，双色皮质面料拼接而成，在车门内饰板处也有一定的体现。车内搭载悬浮式的双联屏，由12.3英寸的全液晶仪表盘和12.3英寸的中控屏幕组成，提供丰富的信息显示和多媒体功能，如导航、音乐、车辆设置等，还有车速、电量、续航里程等，可以根据不同的驾驶模式切换显示风格。在中控屏下方保留了一些常用的物理按键，方便快速操作，如空调控制、音量调节等。电子换挡为拨片式设计，造型小巧精致，也为岛台节约了空间。搭载启辰V-Link车载智能系统，支持导航路况信息展示、车联网、OTA升级、声纹识别、连续性语音识别等功能。

作为一款紧凑型SUV，启辰大V DD-i的车身长度为4607mm，宽度为1917mm，高度为1624mm，轴距为2700mm。车内经常接触的地方均采用了软性材质覆盖和皮质包裹，座椅材质为仿皮，提供了舒适的乘坐体验。座椅支持前后移动和靠背角度调节，部分车型还配备了加热、通风功能。实际乘坐空间宽敞，175cm的乘客在后排乘坐时头部空间有一拳的空余，腿部空间有3拳的空余，后排座椅同样支持比例放倒，放倒后铺上床垫，可作为临时双人床使用。

动力部分，搭载插电式混合动力系统，由1.5T涡轮增压发动机与电动机组成，匹配E-CVT无级变速箱。发动机最大功率为120kW（163Ps），最大扭矩为230N·m；电动机功率为150kW（204Ps），扭矩达到320N·m，0-100km/h加速时间仅需7.8秒。配备10.3kWh的磷酸铁锂电池包，WLTC纯电续航为48km，使用92号汽油，WLTC综合油耗为2.3L/100km。目前成都市的92油价为7.5元每升，算下来一公里1毛左右的样子，用车成本低。辅助驾驶方面，带有360°全景影像、透明影像、定速巡航、疲劳驾驶提示等功能。

在实际驾驶中，启辰插混加特林的动力响应迅速，涡轮增压发动机带来顺畅的加速表现。底盘采用前麦弗逊式与后多连杆式独立悬挂，底盘质感偏家用，碾压过桥梁衔接处以及井盖路段，传递到车内的振动不大，后排乘客颠簸感不明显，舒适性较好。

综上所述，启辰大V DD-i超混动2023款60KM iD版在乘坐空间、动力性能以及燃油经济性方面均表现出色，适合作为日常代步工具。同时，较低的油耗有助于降低后期使用成本。加上目前的优惠价格，使得这款车的性价比更加突出。整体而言，这款车的表现值得消费者关注与考虑。