很多车友可能还不了解奔驰的23p驾驶辅助系统是什么功能配置，它将智能领航限距功能和主动式盲点辅助系统、自动变到辅助等多种补充性安全与辅助系统结合在一起，有助于减轻驾驶者压力、降低事故风险、增强对车内乘坐者与其他道路使用者的保护效果。

本期来分享这辆20款迈巴赫S450升级23p驾驶辅助和夜视热成像系统的作业。

迈巴赫s450升级23p主要的配件由一个高配中网、多功能双眼摄像机、方向盘高配带有车距控制按键、前面毫米波雷达、支架、后杠主动盲点雷达、点火开关和按键条总成组成这一台23p系统的配件。

简单一点来说，迈巴赫s450升级23p驾驶辅助系统，就是给车辆增加一个“大脑”，让车辆可以自主进行思考、判定道路情况，并作出相应的正确操控反应，以减轻驾驶员的疲劳感和长途开车的压力。

23p驾驶辅助系统的操作方法很便捷，只需要在方向盘左侧这一边的按键就可以完成，按键布局清晰明了，很容易就能轻松上手。

方向盘左侧位置还需要更换一个高配即带有车道保持，又带有转向辅助开关的按键条总成。

23P驾驶辅助主要的功能有：自动变道、ACC自适应主动跟车、转向辅助、交通标志识别、主动式盲点辅助、主动式车道保持、自动车道居中(自动纠正方向盘)、行人识别刹车等。

车辆在高速路上行驶时，当车辆的时速80Km/h以上，轻拨转向灯，变道无危险或者路面不是实线的情况下，车辆它会自动变到相对应的另外一条车道，手也不需要扶在方向盘上面，自动变道之后会依然保持在车道中间行驶。

迈巴赫s450升级23p驾驶辅助系统，在中控显示屏界面会出现一些功能的相对应选项，有主动式保持辅助系统、主动式盲点辅助系统、车道变更辅助、交通标志辅助系统、主动式制动辅助系统、车速调节等辅助设置界面。

原厂夜视系统，是奔驰S级和迈巴赫S级为高端车型提供的一项重要安全配置，其中包括14款-20款的迈巴赫S级和奔驰S级车型都可以加装。像这辆20款迈巴赫S450也可以无损安装，提高行车安全性。

夜视系统安装在中网里面有一个探头，并结合挡风玻璃上的摄像头，把探测到的行人或者活动的动物等，便会立即对行人进行定位，并以醒目的视频图像清晰地显示在液晶仪表屏幕里。

夜视系统的开关选项在23p驾驶辅助旁边的开关。

在中控屏里面同样夜视自动夜视辅助系统的选项。

原厂夜视系统，驾驶者在液晶屏幕上可以看到清晰的路面图像，近光灯无法照到或照不清的路面及行人情况都清楚地出现在屏幕里，这对安全驾驶确实会有很大的帮助。