在当当今汽车市场，新能源车是大家最受欢迎的车型，尤其是油电共用，可上绿牌，不受政策限制，没有里程焦虑。特别是竞争激烈的紧凑级SUV市场，消费者既要燃油经济性又要动力表现强，插混技术正好能兼顾这两点。纵观售价15-20万的紧凑级SUV车型，关注度最高，销量最好的无疑是宋PLUS冠军版。8月，宋PLUS冠军版共销售32850辆（汽车流通协会数据为36940辆），环比增长9.5%，夺得15-20万级SUV销量冠军，同时位居全品类SUV Top2。其中，宋PLUS DM-i冠军版热销23100辆，连续19个月夺取插混SUV销量冠军。

全新海洋美学，诠释颜值即正义

虽然挂着王朝网的名字，但宋PLUS归属比亚迪海洋网，此次升级也让宋PLUS冠军版更富海洋网的设计风格，尤其是车头，换装了比亚迪海洋网车系的设计语言，尾部两车则保持一致，尾灯样式得到了改变，更具精致感，整体焕然一新。新车还全系增加天青色、苍烟色全新车身颜色，并将提供19英寸双色专属铝合金轮圈，更为时尚。

内饰方面，其大体上使用了现款的布局，比如多功能方向盘造型依旧，但由于该车归属比亚迪海洋网，所以多了很多新元素，比如方向盘上镶嵌的为BYD的英文字母，而非此前使用的汉字“宋”。自适应悬浮式中控屏样式倒是没有发生改变，但下方的换挡区域则进行了更新，可以看到它引入了海豹同款的精致小巧水晶电子档杆，而档杆周围的布局更显紧凑和精致，同时，新车还新增了两个手机无线充电面板。配置方面，新车配备了DiPilot智能驾驶辅助系统，双15W无线充电，5G智联，燕飞利仕品牌音响，移动电站等。

亏电油耗喜人，高品质乘坐体验

宋PLUS冠军版稳固的热销态势，对于市场格局的深化改写，离不开聚焦主流用户需求，稳扎稳打超越自我的自进化能力。为满足用户对更长续航、更低能耗的需求，宋PLUS冠军版在纯电续航方面做了提升。宋PLUS DM-i冠军版NEDC纯电续航提升至110和150公里，亏电油耗控制在百公里4.5升，综合续航达1250公里。值得一提的是，DM-i冠军版150公里车型标配FSD频率可变阻尼减振器，将会带来更高品质的乘坐体验，而150公里车型VTOL移动电站最大放电功率达6千瓦，能满足户外出行用电的需求。宋PLUS EV冠军版CLTC续航里程升级为520和605公里，搭载八合一电驱动系统及宽温域热泵系统，百公里电耗最低13.86千瓦时，充电30%至80%需要30分钟。此外，宋PLUS冠军版延续了比亚迪安全的优秀基因，采用刀片电池。

总之，宋PLUS系列能够在市场上斩获出色的市场成绩，已经能说明这款车原本就有着过硬的产品实力，而宋PLUS冠军版的设计是在原有车型基础上再优化，颜值、配置、动力的设计都上升到更高，所以对于宋PLUS冠军版来说，在市场上有着十足的竞争力，它的到来，在市场上再次刮起一场新风暴并不难。