新能源汽车是现在的主流趋势，宝马作为豪华汽车品牌的代表，在国内的认可度还是比较高的，为了迎合市场需求，宝马也陆续推出新能源汽车，但是在市场上的反馈并不是很理想，宝马i3拥有592km的纯电续航能力，零百加速时间仅需5.6秒，在同级车型中都已经达到了主流水平，可是销量一直上不去，特别是汽车价格战打响之后，对宝马i3的影响更大了，想要获得更多的用户，就必须加入这场价格战，目前宝马i3已经降价16.41万，入门车型价格为19.98万，接下来就让我们一起看看这款车的详细表现吧。

宝马i3在外观方面采用家族式设计语言，只是在一些细节部分加入了新能源汽车的设计理念。“双肾式”进气格栅采用封闭式设计，但是为了提升颜值，在内部加入了点阵式造型，让前脸部分看起来更具有立体感。中网与两侧的大灯组连接在一起，视觉上拉伸了整车的宽度，LED日间行车灯的样式与宝马3系保持一致，并且集成了转向灯的功能，点亮时具有非常高的辨识度。在车牌照下方的位置可以看到毫米波雷达模块，代表着宝马i3具有L2级辅助驾驶功能。

因为宝马i3是后驱车型，所以前引擎盖比较长，并且在翼子板位置增加了充电口，分别提供了快充接口和慢充接口。在宝马i3的车身侧面就可以看得出这是一台运用型轿车，硬朗的腰线从车头贯穿至车尾，视觉上拉伸了整车的长度，车窗边框以及外后视镜都进行了熏黑处理，为车身侧面提升了运动感。车身尺寸方面的长宽高分别为：4872/1846/1481mm，轴距为2966mm。

车内采用宝马最新的家族式布局，三幅式多功能方向盘的握感非常出色，两侧的按键反馈也很清晰，12.3英寸全液晶仪表和14.9英寸中控大屏幕连接在一起，形成贯穿式设计，视觉冲击力很强，两块屏幕的分辨率都很高，车机系统的反应速度也很快，支持手机互联和智能语音识别控制功能，科技配置很丰富，除此之外，宝马i3还采用了双拼色布局设计，为车内提升了豪华感。

宝马i3虽然定位是一台B级车，但是轴距已经接近3米，让车内有更宽敞的空间表现，身高175厘米的男生坐在后排，头部空间有一拳半的距离，腿部空间有三拳的距离，搭配全景天窗设计，提升了第二排乘客的舒适性。宝马i3还配备了17个哈曼卡顿音响，这个配置在同级车型中是非常少见的。

动力方面搭载的是后置单电机，入门车型的电动机最大功率为286马力，最大扭矩为400N·m，0-100km/h加速时间为6.2秒，CLTC纯电续航里程为526km。中高配车型电动机的最大功率为340马力，最大扭矩为430N·m，0-100km/h加速时间为5.6秒，CLTC纯电续航里程为592km。

总体来说，宝马i3的整体表现还是很不错的，动力表现以及续航表现都已经达到了主流水平，而且宝马i3也是同级车型中为数不多配备空气悬挂的车型，能够调节悬架的高低和软硬，进一步提升整车的舒适性和驾驶质感。大家看完这款车之后有什么感想呢？欢迎说说自己的看法。