在五年前，谁都不会想到本田雅阁竟然会降到11.98万，我记得那时候本田、丰田的溢价能力很高，九代思域在上市的时候还有过加价提车的现象，短短六七年过去了，本田竟然沦落到现在的境地。虽然很唏嘘，但是从情感上并不感到惋惜，当年曾经卖四十多万的时候也是本田，风水轮流转罢了！

随着国产新能源汽车的不断发展，新能源汽车的渗透率将会越来越高，雅阁的价格还得降，而从消费者的角度出发，现款雅阁的性价比确实很高，如果你经常有长途的需求，就想要入手一台B级油车，那么当下的本田雅阁还是很值得入手的，今天我们就来看看这款车，目前还符合你的购车胃口吗？

从整体的外观颜值上来看，本田雅阁的整体造型采用最新的家族式设计语言，车头的设计简单大气，六边形的进气格栅搭配熏黑处理的横幅条式中网，就像不施粉黛的美丽女子，给人干净利落的感觉，两侧大灯的造型很犀利，LED光源与中网相连，加上梯形的下进气口、两侧导流槽，设计感还是比较不错。同样尾灯造型采用当下比较时髦的贯穿式设计，遗憾的是排气筒隐藏在底盘下方，如果采用双排气的设计，会增添不少运动气息。

侧面造型则借鉴了大众的设计，尤其是腰线，起到画龙点睛的感觉，在视觉上进一步拉伸车长的效果，搭配流畅的车顶、溜背式后备箱盖、微微翘起的尾翼，营造出强烈的运动气息，颜值确实是做的很到位。

车身尺寸的表现上，雅阁的车身长宽高分别为4980mm、1862mm、1449mm，轴距长度为2830mm，轴距虽然中规中矩，但是车身长度接近5米，加上本田雅阁速来就有“大沙发”的称号，空间在这个级别具有较强的竞争力，最起码比丰田凯美瑞、别克君威要宽敞。同时，新款雅阁在做工用料上也更上档次，车内轻易摸得到的地方都是软的，座椅的柔软度也很好，坐上去又软又舒服，一点也不比家里的高档沙发差。

雅阁的内饰也经过了重新设计，相比较老款而言更加成熟稳重，传统T型对称式布局，贯穿空调出风口，当中加入了小孔式的装饰，加上悬浮式多媒体屏幕，很有设计美学。而在配置上，雅阁全系标配10个安全气囊，除了最低配车型，其余车型均配有全速自适应巡航、L2级驾驶辅助选择，在合资车型里面也是蛮不错的。

最后再来看一下动力系统，本田雅阁全系搭载了一台1.5T涡轮增压发动机，其最大功率为192马力，峰值扭矩为260牛米，传动系统为CVT变速箱，对于家用而言，这款1.5T引擎对于日常使用还是能够满足的。从动态体验来看，新车的底盘依旧是偏舒适的调教，悬挂能将路面的小颠簸处理的很干净，车内几乎感觉不到，大的颠簸也能过滤的充分柔和，乘坐舒适性很不错。

综合来说，本田雅阁的动力在这个级别具有一定的竞争力，兼顾了性能和燃油经济性，可靠性也很不错，家用完全没什么问题，同时整车的空间很大，颜值也较高，全系标配10个安全气囊的做法更是称得上是诚意，对于家庭用户来说还是很有吸引力的，大家觉得呢？