在五年前的中国MPV市场，提及丰田的“埃尔法”，几乎就是顶级豪华的代名词。那时的“埃尔法”曾一度炒至50万人民币的高价，成为国内MPV的巅峰之作，其他品牌只能望尘莫及。然而，时光荏苒，市场变迁，如今这一局面已被彻底颠覆。

在这波变革中，比亚迪旗下的腾势D9异军突起，成为市场上的新宠。据最新数据显示，从今年1月至11月，腾势D9销量高达92945辆，荣登榜首，成为了国内MPV市场的新天花板。不满足于现状的比亚迪，又推出了2025款“腾势D9”，以期继续扩大市场份额。

上图展示的正是这款即将上市的2025款“腾势D9”。新车在外观上与上代车型保持了一致的主线风格，但在细节和配置上进行了全面提升。车头部分，双组的鱼鳞状进气格栅依旧抢眼，而新增的粗壮镀铬饰条和LED光源，则让新车散发出更加霸气和豪华的气息。值得一提的是，车顶新增的激光雷达，预示着这款新车在智能驾驶方面的性能将更上一层楼。

新车的尺寸与上代相差无几，长宽高分别为5250mm/1960mm/1900mm，轴距为3110mm。设计上的微妙调整，如腰线的延伸和尾部的下沉，为新车增添了独特的骨感美。尾部设计依旧延续了集束式的LED灯带，保持了品牌的传统风格。

内饰方面，新车保留了现有的布局，同时在副驾驶位置新增了一块娱乐屏，营造出强烈的科技感。此外，新车还升级了DiLink 150智能座舱，并配备了AirSPA双零重力座椅，支持通风/加热、16点按摩等功能。帝瓦雷音响的加入，更是为乘客带来了影院级的视听享受。

新车的第三排座椅同样经过了精心设计，靠背角度达到117°，并配备了通风/加热/电动调节功能。一键切换四人舒享、七人舒享、七人满载模式，展现了科技与舒适的完美结合。

在动力系统方面，新车将搭载第五代DM技术，1.5T发动机最大功率115kW，两驱版配备200kW的驱动电机，四驱版则采用200kW+45kW的前后双电机组合。综合续航里程达到1100km和1020km。值得一提的是，EV版将继续标配800V平台，提供两种续航选项，分别为620km和600km。

这款2025款“腾势D9”的问世，不仅标志着比亚迪在MPV市场的进一步扩张，更是国产造车新势力崛起的最好证明。它以卓越的性能和科技感，挑战了传统豪华品牌的地位，为国内消费者带来了全新的选择。