2022年最受关注的国产四缸车型是哪款？是奔达唐刀，还是钱江或者QJ旗下的600系列车型？其实都不是，2022年，最受关注的还是嘉爵旗下的一款低价四缸车型：嘉爵·臻800，一款外观酷似“本田CB650R”的四缸复古街车。该车凭借不到4万元的售价，吸引力不少车友的关注，并且在2022年的摩博会上也有亮相，现场评价褒贬不一，那么实际情况到底如何呢？下面就一起探店试驾一下吧！

先感谢下临沂市兰山区骑士部落所提供的车辆，看到嘉爵·臻800实车之后，若不是笔者提前知道这款车，还真的以为它的本田CB650R，外观相似度比较高，不过车身做工和漆水表现一般，比当时摩博会现场的车要好上一点，但并没有提升太多。记得当时摩博会，该车很多部位还有毛刺，手把、后平叉等等。如果车辆做工和漆水提上去，该车的应该会收获一部分市场份额。

动力部分，上一年有不少媒体都在发表嘉爵·臻800的发动机信息，参数基本上算是人尽皆知。该车采用的是直列四缸800cc双顶置凸轮轴发动机，拥有最大马力117匹，同时采用上海谟绅电喷供油系统，官方最高极速可达240km/小时，零百加速仅需3.6秒，性能表现非常强悍。不过在实际试驾过程中，该车空档挡位不是特别清晰，并且在非铺装路面，前轮减震反馈比较生硬，路面反馈有点过于明细。

配置部分，嘉爵·臻800和之前亮相的配置相同，前轮采用了川南倒置减震，具备3段调节功能，据说后期会更换为KYB。制动部分则是采用了西互卡钳，并且辅助了前后双通道ABS防抱死系统，实测制动力度适中，这一部分的调教尚可。灯光部分则是全LED，亮度表现不错；另外仪表采用了全色彩TFT液晶仪表，功能全面，清晰度也非常不错。轮胎部分则是采用了玛吉斯轮胎前120后190宽胎，实际驾驶抓地力很强。续航的话，该车配备了18升大油箱，但因为排量的原因，不激烈驾驶应该可以达到350km左右。

总的来说，在国内厂商当中，敢于厂商研发制造四缸车型的企业并不多，敢向市场发布四缸车型的更是少之又少。嘉爵·臻800虽然目前还有些不足之处，做工漆水等等，后续肯定会慢慢改进的。如果有车友对这款车感兴趣的话，可以到店体验下！

最后，对于嘉爵·臻800这款国产“CB650R”四缸复古摩托街车，你们感觉如何呢？欢迎在评论区留言与国内车友一起讨论！