众所周知，比亚迪是目前国内汽车市场，当之无愧的销量之王，整体销量表现非常强势，可以说是断层式领先，有很多“明星”车型贡献良多，比如比亚迪汉。比亚迪汉是目前国内中大型轿车，唯一一款月销量超过3万辆，均价超过20万元的产品，可以说在国内中型、中大型市场，竞争力异常强势，连奥迪A4L、奔驰C级、宝马3系这样的产品，面对汉的超高销量，也只能甘拜下风。

9月9日，2025款汉上市，推出了5款插混车型和4款纯电车型，其中插混车型的售价为16.58—22.58万元，纯电车型售价为17.98万元，作为一款车长达到4995mm，轴距达到2920mm的中大型轿车产品，这样的价格可以说相当克制保守了，尤其是相比那些同等尺寸的合资品牌轿车产品。

2025款汉系列车型的一个重要的变化，就是在外观方面做到了“统一”！也就是说，不管是插混车型还是纯电车型，都采用了与汉EV式的电感龙颜，之前插混车型独有的进气格栅造型被舍弃，前脸更加简洁大气，同时前增加了黑化运动套件，前脸镀铬饰条、底部进气与散热口均进行了黑化处理。

同时2025款车型还新增了全新配色—未央灰，强化了汉朝与古都长安的联动，同时这款车色也展现出稳重且深邃的色彩效果，整体的色彩高级感也非常到位。

2025款汉DM-i搭载了比亚迪第五代DM技术，装配了1.5Ti插混专用发动机和EHS200电混系统，CLTC纯电续航里程为125公里，百公里加速时间为6.9秒，亏电油耗为3.8L，整体性能和油耗水平表现都是相当不错的。

汉EV车型纯电续航里程506km—701km，全系百公里加速时间7.9秒，汉EV中高配车型搭载全域800V高压平台，充电效率进一步提升。

值得注意的是，汉DM-i和汉EV的顶配车型均搭载了DiPilot 300“天神之眼”高阶智能驾驶辅助系统，车辆搭载了一颗激光雷达和算力达到254TOPS的英伟达Orin X芯片，具备城市NOA和高速NOA能力，还能实现自动泊车、遥控泊车等功能，整体智驾表现还是相当强势的。也是从2025款汉系列和2025款海豹开始，比亚迪本品牌车型开始陆续搭载激光雷达，并配置高算力芯片，推动比亚迪的智驾能力。

底盘悬挂方面，2025款汉系列全系标配FSD可变阻尼悬挂系统，高配车型则升级了云辇C智能阻尼车身控制系统，兼顾运动性和舒适性，并且后悬挂也升级为五连杆独立悬挂，在种种升级之下，2025款汉系列车型对转弯侧倾、震动和减速时的俯仰抑制，都是相当到位的，整车操控性、稳定性、舒适性和安全性表现都相当强势。

配置方面，这款车全系搭载了电动后备箱、蓝牙钥匙、自适应远近光大灯、前排多层隔音玻璃、后排隐私玻璃、15.6英寸旋转大屏、智能语音识别控制、5G网联、手机APP远程控制、ETC装置、50W手机无线充电板、主副驾驶位电调等配置，整体配置水平还是相当高的。

总而言之，作为唯一一款单月销量超越3万辆的中大型轿车产品，比亚迪汉系列积攒了非常优秀的产品口碑，2025款车型的上市，虽然全系没有四驱高性能车型，但不管是插混车型，还是纯电车型，在性价比方面还是非常强势的。对于绝大多数家庭用户来说，2025款汉的购买价值都非常高，尤其相比同等尺寸和价格的合资品牌轿车产品。