10月23日腾讯科技发布了贾跃亭与NOUS对话，对话中贾跃亭回顾了自己的创业历程，包括从山西小县城起步到乐视再到FF的创业经历，分享了经验教训、金钱观和生命观等。

贾跃亭是一个连续创业者，横跨多个领域，是近十年国内最有争议的企业家之一。

不少人认为贾跃亭是骗子，因为之前乐视事件，贾跃亭回应称，“其实对我评价就是两个极端，如果是骗子的话，有谁见过这么执拗的骗子？如果真正的骗到钱了，可能人早就消失了。我不仅没有躺平，没有放弃，没有认输，更没有人间蒸发了。其实我的生活状态都是公开的，每天都在，大家可以能够看到大概我的生活的一个状态。”

贾跃亭还称在美国现在没有真正意义上的资产了，“如果是骗子的话，总要骗到东西，我不仅没有骗到任何的金钱，我反而成了世界上因为担保而负债最高的人，可能没有之一。”

贾跃亭还透露，在造车过程中，曾面临恒大的投资和控制权之争。恒大曾提出以200亿元人民币换取法拉第未来的控制权。贾跃亭表示，自己毫不犹豫地拒绝了恒大的提议，因为恒大控制法拉第未来那么公司将无法成功，因为两者是基因不同的公司。而这个决定也导致法拉第未来面临巨大困境，但贾跃亭表示不后悔。

如今恒大已经破产倒闭，再谈亦是枉然。如果真是恒大控股了，贾跃亭可能实现更早的回国梦，但造车梦也会实现，但不是由他来主导，没有了成就感。

贾跃亭还透露目前在国内的债务大约还有20亿美元，最大的使命和任务，就是要快速的真正的把FF做成，然后尽快的还债，尽快的回国。究竟何时能还完债回国？贾跃亭给出了新的期限：“我认为可以以两年为限。”

看来贾跃亭对新的规划信心十足。就在贾跃亭的FF遭遇多年经营困难，融资无望时，蔚来等成立了子品牌给贾跃亭以启迪，随之在前段时间贾跃亭宣布成立第二品牌，第二品牌定位更广泛的群体，车型价格更低，相比FF动辄上百万一台。

贾跃亭称，第二品牌车型价位在特斯拉之上，还是不便宜，但相比FF已经很低了，可能和问界M9等国内高端车型价位相仿，几十万或者大几十万的区间。目前贾跃亭已经宣布了第二品牌的商标名称，叫FX，看起来和FF是兄弟，都是F辈的。

希望贾跃亭通过第二品牌，通过降低价位，实现造车梦的更近一步，也许贾会计回国后，有了国内的汽车产业做基础，会快速的实现造车梦，从新翻身证名。

和美国对比，新能源时代，工业时代，国内才是产业链最好实现造车成功的土壤。