这绝对是好消息，在邵永高铁开建后，广清永高铁也启动勘察设计招标了。这是湖南至广东的第二条高铁通道，值得每个湖南中西部的人民欢欣雀跃。意味着在不久的将来，湖南中西部的人南下广东，再也不需要经过拥挤的京广高铁了，广清永高铁时速应该也是350km/h。

本人提供一条最佳路线建议如下:

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自永州站引出，第1站最好是设在零陵区与双牌县交界处，在207国道附近，方便快捷，而且可以在这里形成一座高铁新城。由于双牌县的常住人口太少，所以双牌县没有必要设站。

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第2站，可以设在宁远县的柏家坪镇，在229省道附近最佳，可以方便新田县人的出行，新田县也是一个人口比较多的县，应该改善一下交通条件。

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第3站，蓝山北站可设在蓝山县的祠堂圩镇，刚好处于宁远县，蓝山县，嘉禾县三个县城的中心地带，一个站可以兼顾三县的利益。

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第4站，在连州市丰阳镇新建连州北站，此站离地下河景区比较近，有利于提高景点名气。

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第5站，在连南县三排镇新建连南站，此站，还可以兼顾连山县的出行需求。

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第6站，在阳山县七拱镇的107国道附近新建阳山南站。

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第7站，在英德市九龙镇与清新区的浸潭镇交界处新建英德南站，此站靠近了清新区的人口大镇浸潭镇。

最后接入清城站或者清远站，全程新建7个站点，至于有的网友表示在道县设站，可是要打的隧道太长，而且绕行太远了。

以上为个人建议，仅供参考。