随着中国在多个领域取得了长足发展和巨大成就后，外媒风向也发生了巨大转变。

美国媒体称，中国将在未来五年内成为全球增长的最大贡献国，其22%的比例将超过七国集团国家总和，这些动力来自中国制造业转型带来的新机遇。

法国媒体《世界报》则称，中国正在利用尖端数字经济转型，让其成长为经济利器。

日媒《日经网》则称，中国正在改变以基础投资为动力的传统经济结构，将重点放在了可再生能源和纯电动汽车上，而这些领域正在为中国经济发展带来强劲的动力。

其实，外媒的说法并非没有根据。

在清洁能源领域，截至2024年8月底，全国累计发电装机容量约31.3亿千瓦，同比增长19.9%。其中，太阳能发电装机容量约7.5亿千瓦，同比增长48.8%；风电装机容量约4.7亿千瓦，同比增长19.9%，为我国发展清洁能源提供了坚实的基础。

在高科技产品领域，今年上半年我国手机、微型计算机、彩色电视机、工业机器人等产品产量分别为15.7亿台、3.3亿台、1.9亿台、43.0万套，均位居全球首位，特别是智能手机，全球前十中就有6个席位是中国品牌。

在高新技术造船业领域，今年上半年，在全球18种主要船型中，中国有14种船型新接订单位居全球首位，目前在手订单饱满，新接订单占全球近75%，排期已至2027年底，部分已到2028年，三大指标（造船完工量、新接订单量、手持订单量）连续14年位居全球第一。

目前被视为造船业皇冠上明珠全球最大的99000立方米的超大型乙烷LNG运输船也被我国拿下了，而且这艘船与其他气体运输船不一样的是，这个系列的超大型乙烷运输船使用的是我国自主研制的独家核心技术，解决了多项卡脖子技术，攻克了上百项技术难题，并获得50多项核心专利。

据了解，LNG货物围护系统核心技术主要掌握在法国人手上，之前用他们的专利，每造一艘需向他们交1000多万美元专利使用费，现在我们有了自己的技术，不但可以省下这一大笔钱，安全性也更高了。

目前，我国凭着这一独门绝技已经拿下了全球80%的订单。

在新能源汽车领域，今年上半年我国新能源汽车迎来了历史拐点，今年6月，我国新能源汽车首次超过50%，到达了51.2%。

就在刚刚，我国新能源汽车再次传来好消息，产量首次突破1000万辆大关，渗透率更是连续4个月突破50%，迎来了历史性的突破。

有数据显示，今年1~10月新能源汽车大卖了975万辆，出口了102万辆，这些数据都说明中国汽车已经成功换道超车，发展势头势不可挡。

然而，这些数据的背后，我们却付出了巨大的努力，为了避免被卡脖子，我们投入了大量研发资金，如今不但掌握了三电核心技术，也在各个细分领域拿下了不错的成绩，其中比亚迪是新能源汽车扛大旗的领头羊，紧随其后的新势力蔚来、问界、理想、小鹏也在今年展现出了惊人实力。

特别是蔚来为了在高端纯电市场占据绝对优势和技术不被卡脖子，这8年来始终坚持正向研发。

先后自研了包括电驱系统、操作系统、智能驾驶、智能座舱、智慧能源等12项全栈核心技术。

其自研的智能驾芯片神玑NX9031拥有当前四颗业界旗舰芯片的性能，不论是综合能力还是执行效率，都处于行业领先水平。

还有自研的Banyan 榕 3.0.0智能系统和AI智能底盘，可实现4D全域舒适领航和后排尊享驾乘模式，让用户乘坐体验得到了全新提升。

蔚来打造的中国首个整车全域操作系统SkyOS·天枢，可实现整车底层硬件与软件全面贯通，从而实现整车全域智能。

发布的中国首个智能驾驶世界模型NWM（NIO World Model，蔚来世界模型）。能在100毫秒内推演出216种可能发生的场景，为用户寻找到最优决策方案，突破空间认知和时间认知，人机交互不再有障碍。

据了解，这8年来，蔚来累计研发投入高达500亿，全球研发人员超11000人，全球申请中和已授权专利达9300项。

而蔚来长期的高投入，也收获了喜人的成绩，今年蔚来已连续6个月超2万辆，截止目前蔚来累计销量已达60万辆，已经成为高端汽车行业领军品牌。#蔚来有芯有魂##新能源##中国汽车不被卡脖子#

此前，有外国专家就曾感叹到，中国之所以在短短几十年成长为全球第二大经济体，就是因为中国人骨子里有种不服输的劲，以及超于常人的聪明智慧！