过去10年，是西海岸向远端、向天空迅猛扩张的10年：城市界面愈加壮美、城市天际线愈加宏阔、高楼大厦拔地而起。

有这么一个规律：城市基建的扩张与收缩，都是时代的产物，都是契合于经济周期的，是与经济周期同频共振的。

为啥要大肆配建？是由于城市需要扩张膨大；为啥城市要扩张膨大？是由于需要装下更多的东西；为啥需装下更多的东西？是因为正处于经济周期的上行繁荣阶段。一言以蔽之：经济周期左右着财力周期，财力周期左右着城建是扩张还是收缩。

目前正处于经济非上行期，或者说是处于经济复苏的前期，所以城市的建设也就随之进入了删繁拨冗的收缩期。与此相匹配，西海岸的城建战略就从“摊掌成指，三湾三城”走向了“握指成拳、环湾强心”。与之相对应的，西海岸在此前规划的部分大项目，只能留到下一个10年周期里去实现了，譬如：

一、胶州湾过海铁路：它的重要之处在于，借此形成环胶州湾高铁的闭环；中国东部沿海大通道的必由之路。

胶州湾过海铁路

胶州湾过海铁路

中国东部沿海大通道

二、地铁12号线。

三、小珠山隧道。

四、西海岸中央公园。

五、1小时空中交通圈：为青岛都市圈匹配而建。